該選擇PROGRESSIVE 20R 還是 LGS-MV 3B？

remix76121
個人積分：0分
文章編號：10047474

0分

樓主

2009-01-25 10:48

話說短短幾個月內

小弟發覺原來當初夢想要用來城市代步用的原廠FD-17s

變相的成為長途騎乘翻山越嶺上山下海

好在從小就是運動員上山下海沒問題

當初買車也沒考慮到運動性這點

所以換來的是17S上刀山下油鍋

對於摺疊系統騎快時還真是怕怕的

因為家裡空間的關係原先考慮的公路車是無緣

所以決定入手一台彎把跑車型小徑

然而速度也納入優先考量

先看上了PROGRESSIVE 20R 和 LGS-MV 3B

20R的公路把及車架我個人很喜歡

不過對於往後升級451輪組及改裝升級的空間也考慮到

因為店員告訴我：現在騎小徑不騎451的就遜掉了

20R大盤53.39T 後飛輪12.25T

LGS-MV 3B 大盤53.39T 後飛輪11.25T

能否請大大們給予小弟一些性能上的評論或是建議

或是有其他車款能做選擇？

感激不盡！

2009-01-25 10:48 發佈

文章關鍵字 progressive 20R 20

pupu0821

pupu0821
個人積分：507分
文章編號：10047649

507分

2樓

2009-01-25 11:10

個人感覺你應該順從你的渴望...

單車一定要451?...

店員說小徑沒451就遜掉?...

那那個店員改天就會跟你說騎單車沒騎卡夢公路車就遜掉了...

什麼怪理論?...那451輪組跟捷安特24吋的那一台比不就又遜掉了...

輪子只有巡航速度會比較容易保持多一點點...因為總輪徑只有多一點點...不像20吋的跟700C差別那麼大...

穩定度...很多人都說可以提升穩定度...個人感覺不可能...因為只是輪子加大...2輪輪距沒拉長...所以沒什麼作用

小徑車大多都是輪距落在100CM以內...要穩定可以選105-110CM的...好像跟一般公路車一樣長...這種的才是可以提升穩定度的辦法...451輪組頂多只是看起來帥一點?!...個人感覺差不多...

輪組真要帥氣度...CK花鼓+亞烈士輪圈+MAVIC紅色鋼絲一整輪...誰還能比你帥...可能只剩下碳纖維板輪..刀輪..

syms1

syms1
個人積分：2分
文章編號：10047681

2分

3樓

2009-01-25 11:13

那推薦你看看TAKUMI 801
車身線條好看,全車 shimano tiagra套件,配喬紳花鼓+451輪框小板輪+建大1吋胎
花鼓順暢前後陪零,後花鼓赤輪聲響大,可節省一筆花費

原廠車重9公斤,稍事改裝就可達8公斤,車身剛性強

pupu0821

pupu0821
個人積分：507分
文章編號：10047757

507分

4樓

2009-01-25 11:23

真要速度又要小徑又要穩定...

可以選SPEED ONE...TYRELL...AM這些車款...這些輪距都很長...穩定度很高...價格也很高...

S牌只賣車架...約18K...整車組好約50K起跳...

T牌整車賣...約50K起跳...上面這2家同一間工廠生產...設計理念一樣...

AM...這是小徑夢幻車...等台灣經濟又開始起飛在來考慮吧...100K以上...

哈利~

哈利~
個人積分：2分
文章編號：10048205

2分

5樓

2009-01-25 12:08

上山下海 off road嗎是的話不要買20R不合適
我也是剛從FD-17S轉20R的
踏踩效率差真多,好車一部
若你很在意451直買買TAKUMI囉 C/P值很高很高
若要買車來改451,會花非常非常多錢不太建議
你口袋錢太滿不如直接自組車每個都到位更棒

哇靠2919

哇靠2919
個人積分：7分
文章編號：10048228

7分

6樓

2009-01-25 12:10

當然~~451跟406同屬小徑車穩定度說實在,差不是太多,但操控性我覺得就差很多了~~~

真要計較,輕量化的改裝,區區幾克都是很在意的~~~~操控跟路感的穩定度,也只有您試騎過感覺一下才知道

我本身也是451輪組的愛用者,和一些車友出去,大家也都覺得451是比406的輪組跑起來輕鬆,~~~呵呵因為我也是用1"胎,摩擦係速小,跑起來當然較省力路感較清晰~~~SYMS1大大提議的配備CP值,個人覺得頗高的~~

不後悔試騎還是很重要的~~~

哇靠2919

哇靠2919
個人積分：7分
文章編號：10048267

7分

7樓

2009-01-25 12:14

哈利~ wrote:
上山下海 off r...(恕刪)

A~~哈利兄!不是聽說要換803了嗎?~~~PRO車型蠻耐看的~~您不是要買CR-1怎買了20R勒~~~

等不急腳癢癢吼~~~

zmcplus

zmcplus
個人積分：5分
文章編號：10048818

5分

8樓

2009-01-25 13:10

remix76121 wrote:
話說短短幾個月內小弟...(恕刪)

PROGRESSIVE 20R ....
這台不能改451吧....原廠406的圈已經接近極限了~
若真的要451~這台可以放棄哩....

MAX-阿維

MAX-阿維
個人積分：636分
文章編號：10048927

636分

9樓

2009-01-25 13:23

哈~跟我當初買車考慮的一樣~

我也是MV3B跟20R選~不過我後來兩台都沒買~
我選了一台801~

你可以比較一下801的規格,比那兩台都還要好~
至少你想要的451輪組,他原廠就配了~加上C夾~
全車的套件又是TIAGRA,20R的變速等級有點差~
MV3B的車很缺,加上那個車架被很多廠牌模仿,變的有點大眾
所以我後來選的是規格又好又特殊的801~

提供我選車的過程給你參考~^^

remix76121

remix76121
個人積分：0分
文章編號：10048943

0分

樓主

2009-01-25 13:24

syms1 wrote:
那推薦你看看TAKU...(恕刪)

我家住台南

台南不曉得那裡可以看到TAKUMI實車？