小弟的女王每天都在用斜眼瞪著我 ...
然後透露出一個哀怨的訊息 ... " 什麼時候才要把它的小粉也改的票漂亮亮的 " ...
然後跟我的小白旗出去的時候 ... 也可以享受到眾人用羨慕的眼光對他行注目禮 ...
再經不起一而在再而三的哀怨眼神之後 ... 在這個月5號拿到熱騰騰的薪水之後 ...
薪水在口袋還沒待到2個小時 ... 就已經全部飛向車店去了 ... 唉 ... 無言中啊 ...
哈 ... 不在多說廢話了 ... 到了車店之後 ... 師傅們看到我把小粉牽來便知道 ...
" 這隻大肥羊又來了 " ... 不是不是 ... 說錯了 ... 是 " 這位熱愛單車的騎士又來了 " ...
說明了來意之後 ... 便有了下面的構想 ... 一則以讓女王可以很爽 ... 二則以又讓我也可以每天
換車騎 ... 於是改裝成 " 粉金版 " 仿DAHON TT 式樣的跑車概念就出來了 ...
為什麼哩 ... 第一 : 女王曾經看過車友騎TT ... 第一眼看到就很欣賞這台車 ... 第二 : 女王曾經說過
路上一台粉金色圖騰的公路車的外觀非常吸引她 ... 綜合以上2點 ... 在經過車店師傅們的巧手 ...
於是乎 ... 粉金版仿DAHON TT 式樣的 E200 ... 就這樣誕生了 ...
不囉唆了 ... 開始看圖說故事吧 !!
首先來一個全車照
再來就是今天的第一個重頭戲了 ... 變速系統 ...
師傅們當初在設定這台車的時候 ... 就已經有了一個基本的認定 ... 就是 " 粉+白 " ...
又粉又白 ... 哪一個女生不想要啊 ... 可是在當時我就在問師父了 ... 啥白 ??
變速器都是黑歐歐的 ... 哪裡來的白 ... 師傅露出了 " 邱XX " 那種詭異的微笑 ...
說實話 ... 每次看到師傅那種歪嘴的微笑 ... 我都不知道是要哭還是要幹麻 ...
果不其然 ... 全台灣首創的第一套以白色為命名的一級變速器 ... 變出現在我眼前了 ...
microSHIFT (台灣微轉) 2009年 最HITO的一級變速系統 " WHITE " 系列 ...
變出現在我眼前了 ... 這一套變速系統是左2右10的系統 ... 請大家開始仔細的欣賞吧 ...
再多說一句 ... 聽說這套還是"限量版"的 ... 非常難以入手 ... 哈 ... 看來女王會對小弟我
大力誇獎一翻了(暗爽中) ...
在還沒完全徹底的欣賞完 " WHITE " 系列的變速器 ... 老闆又冒了一句震撼彈 ...
" 白 + 金 = 白金 " ... 蝦咪 ?? 完全聽無 ... 在還沒搞清楚狀況時 ... 從老闆手上
就變出了這一套 " 陽極金 " CNC 50/34T 黃金大盤 ... 這個時候的我 ...
已經攤在地上了 ... 因為我突然覺得 " 這個月會不會沒有飯吃了啊 " ...
正當我還在猶豫要不要裝的時候 ... 咻的一聲 ... 這個黃金大盤已經裝配好在車子上了 ...
" ............. 無言ing .................." 各位自己看吧 .....
再來就是 SRAM OG-1070 11-28T的飛輪 + KMC的 DX10SC的輕量化鏈條 ...
大致上傳動系統已經完成了大半了 ... 再來就是要在制動系統上面作一些工夫了 ...
又是"咻"的一聲 ... 桌上就出現了 TEKTRO "RX3" 系列的短V夾 和 俗稱 " 鍋牛 " 的
煞車行程轉換器 ... 根據師傅口述 ... 因為E200沒法像S350那樣搭載專業跑車系統 ...
必須想辦法克服 ... 唯一的途徑就是 " 短V + 鍋牛 " ... 請各位車友注意囉 ... 師傅說 ...
一定要短V " 短V !! 短V !! 短V !! " 老師在講 ... 你一定要聽 ...
至於為什麼我也不知道 ... 反正就是請各位車友記住就是了 ... 繼續看圖吧 ...
順便補充一點 ... 煞車皮的更換是必要的 ... 原廠的設計只是應付一般的路況需求 ...
針對於改裝版的煞車系統 ... 各位看倌可千萬不要忽略的 ... " 短V+蝸牛 " 並不是萬靈丹 ...
就可以完全解決掉 煞便把和V夾間因為行程不同而造成的衝突 ... 只能夠說模擬C夾煞車的
85%左右 ... 且還要車架比例可以配的上 ... 像師傅說的 ... 今天就是因為E200的車子重心低 ...
輪軸間的距離也較短 ... 如果今天是S350 或是 T3 那種比較高重心的車子 ... 就不太適合這樣的改裝了 ...
而且在經過師傅的實地測試之後 ... 發現E200車架搭配 " 短V+鍋牛" 與煞便把的配合異常的好 ...
可以跟S350的100%跑車系統相提並論 ... 緊急煞車也不會出現"倒頭栽"的狀況 ... 珍的是讓我鬆了一口氣
... 又說太多題外話了 ... 歐 ... 順便一提 ... " KOOL STOP " 並非是市場上唯一的選擇歐 ...
小弟雖然S350上面搭配的是" KOOL STOP " ... 但是小弟還是隨便問了師傅一句 ... 國產的有選擇嗎 ...
師傅2話不說就拿出了一套紅黃相間的煞車皮 ... 裝了上去之後 ... 變點了根菸 ... 瞇著眼淡淡的說 ...
去試試吧 !! ... 小弟半信半疑 ... 騎出去之後 ... 大為訝異 ... 居然 ... 居然 ... 跟我的 KOOL STOP 不相上下 ...
如果先把我瞇著眼睛來測試的話 ... 我保證我絕對分不出來哪一台是搭載KOOL STOP沙皮的煞車系統 ...
重要的是 ... 這一車份才只比KOOL STOP一輪份在貴一點點 ... 不囉唆了 ... 基於愛台灣的精神 ...
在這台E200上面就支持國產 ... 並且還另外買了一份跑車專用的給S350備用 ...
說了這麼多 ... 沒有輪子怎麼跑啊 ... 本來想說原廠輪組湊合著用 ... 但是一想到原廠輪組跟這台車非常不搭調的同時 ... " 碰 " 的一聲 ... 一箱20"輪組的外箱 ... 便出現在我眼前 ... 我突然很想對師傅唱 " 你是我的眼 ...... "。。。 哈 ... 開玩笑的 ... 當然囉 ... 東西都搬出來了 ... 師傅也是不經過我的同意 ... 變直接裝上去了 ... 哇靠 ... 純白色的雙層CNC車圈 + 國內支名大廠之一的 " NOVATEC " 前2後4培林式雪白色花鼓 ... 我都要融化掉了 ... 最誇張的是 ... 在純白的背後 ... 還是依樣無法將紅色的火焰澆熄 ... 由國內知名鋼絲大廠協達所製作出的法拉利紅強力鋼絲 ... 真的是 " 天人合一 " 直接將功力摧到九陽九重天去了 ... 哈 ... 說正經的 ... 這個輪組的強度真不是蓋的 ... 師傅當我的面 ... 又它的腳用力踩在輪組上面之後 ... 再放到輪組校正台上面 ... 居然都沒有偏差耶 ... 真的還是那句老話 " 太暗然 ... 太銷魂了 ... 哈 ... 外胎部分還是搭配KENDA 20*1.25 100PSI高壓防刺胎 ... 路上真是如入無人之境 ... 如虎添翼 ...
當然粉金色的外觀 ... 就要搭配粉色系的坐墊 ... 考量到粉色系的坐墊沒有適合之選 ...
最後選擇了 selle SUCCESS 的紅色跑車專用坐墊 ... 讓她跟火紅色鋼絲一起相互輝映 ...
最後就是一些走線的整理了 ... 師傅拿出了Jagwire紅色煞車外線搭配檸檬黃色的變速外線 ...
看起來就是很好看 ... 原本師傅還推薦我 " iLINK " 黃金版專用變速煞車外管 ...
我卻跪在地上求著師傅說 " 今晚留點前讓我可以去吃頓飯吧 !! " 哈哈
腳踏部份 ... 因為我S350上面也是用VP這一組的 ... 覺得很不錯用 ...
故就沿用這一組 ... 這是S350和E200惟一稱的上是"情侶車"的唯一配件了 ...
最後再來一張全車照
最最後稍微來說一下騎乘感覺 ...
1.microSHIFT " WHITE " 系列 ... 跟我的S350的 SHIMANO 105 ... 跟有千秋 ...
換檔上面 ... WHITE的定位很明確 ... 不向SHIMANO 105 那樣好像都黏在一起的感覺 ...
但是換檔的速度 ... 倒是SHIMANO 略勝一籌了 ... 我想這可能就是 " 魚與熊掌 不可兼得 " 吧 ...
但是不論怎樣 ... WHITE系列確實可以算是國產之光了 ... 不論是外型上功能上 ... 我都覺得不會離
SHIMANO太遠了 ... 後變直接搭載培林式導輪 ... 更是誠意十足 ... 所以 ... 小弟我在這變誠心的推薦
這套系統 ... 覺對不會讓大家太失望了 ...
2.BB這個東西真的很重要 ... S350我並沒有更換培林式BB ... 但是這台因為黃金大盤是ISIS系統 ...
跟原本的四方心沒法共用 ... 所以必須更換 ... 實際上路之後 ... 培林式確實是比較順的 ... 就算我的S350元廠BB師附有幫我拆下來從新上油調整 ... 我還是覺得略遜一籌 ... 哈哈 ... 這個時候心中的小惡魔又生起來了 ...
下個月等領薪水後 ... 我就要幫我的S350換大盤囉 ... 哈哈 ...
3.跑車來說的話 ... 原廠的龍頭偏高 ... 所以便將原廠的龍頭稍微鋸短 ... 加上車子本身重心偏低 ...
騎乘起來非常有扎實感 ... 不會有之前其我朋友T2跑車改裝把的那種不穩感覺 ... 這點也是讓我非常滿意 ...
煞車的部份 ... 剛剛也有提到了 ... 非常的順暢 ... 不論任何車況 ... 均可寫意億應付自如 ... 這點到也是依個
意外的收穫 ...
最後再稍微囉唆一下 ... 師傅在改裝完這台車子之後 ... 也是非常的滿意 ... 尤其是變速器的調整部分 ...
大家都知道 ... E200這個車架是公版車架 ... VT / mini / prance / stepdragon 等都是類似的 ... 但是老闆說他改過VT / 改過mini ... 但是就是在前變這個地方沒有這麼的好調整 ... 果不其然 ... 師傅把一台原廠類似的車架拿出來比較一下 ... 發現E200的前變座角度確實有特別處理過 ... 雖然車架先天上還是有缺陷 ... 不過這也看得出來原廠雖然拿公版車架來cost down成本 ... 可是細節方面還是沒有馬虎的 ... 老闆還說 ... E200的改裝潛力非常大 ... 加上只有E200顏色又多采多姿 ...他已經準備向原廠來徵詢推出改裝車的意願 ... 呵呵 ... 看來不久之後 ... 車友們就有福囉 ...
今天就介紹到這邊了 ... 也感謝各位看倌們耐心的廳小弟廢話了一堆 ... 如果覺得不錯的 ... 那就給小弟打個賞 ... 加個分吧 ... 呵呵 ... 以後路上如果有看到小白 + 小粉 ... 大家可要用力的跟我們打招呼啊 ... 呵呵 ...
