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怎麼搭配微轉越來越多??

如題!
怎麼當下搭配微轉的小摺越來越多
話說是愛台灣沒錯啦

但是平價小摺搭配就算了
越來越多中價的小摺也搭
難道真的是成本問題不成

畢竟

手感真的是有差啊
2009-01-19 21:00 發佈
日圓匯率不是一直再升值嗎?所以配shimano的成本會越來越高吧~微轉是國產的,所以成本比較穩定吧!

我倒是想等看看哪時候輪到配微轉的公路車會越來越多~因為現在只有在khs看到一台,不過只有18速~~
因為洗馬路太貴了

車廠只好找 second solution

稍微轉一轉比較便宜, 車價會比較親民
CREOLE wrote:
如題!怎麼當下搭配微...(恕刪)


就是成本問題
洗馬路零件1/1起又調漲了
車價又不能馬上跟著調..
所以只有從"微轉"下手囉
雖然是國產的
說真的用不習慣,還真的不好轉耶
而且感覺上握把的部份分兩截,握起來不習慣
CREOLE wrote:
如題!怎麼當下搭配微...(恕刪)


還好吧...我的FD806就是用微轉指撥改八速..
可進一檔 連退四檔~按壓很準確...
怎麼開始怪起別人用什麼牌子呢...
用的順就好啦...
不會不好轉吧!!國產微轉真的不錯用~除了捷安特~khs等知名大廠都已陸續採用~品質有一定水準了~~
不一定要洗馬路~微轉撥把檔位精準~還有半檔功能真的好用~支持國貨~~微轉加油!!
微轉大部分用在賣場車或是一般入門的車款
看到微轉的變速系統受到越來越多車商採用
表示微轉的產品受到肯定

車商會改成微轉系統
應該是成本的考量

其實洗馬路1/1調價
覺得有點奇怪
聽說好像只有比較高階的產品
才是在日本本土生產

其他中階或是低階的產品
都是在海外廠生產(中國或是東南亞廠)
我覺得高階產品調價也就算了
連低階產品也要調
那未免太怪了...
好東西 , 不怕貨比貨 , 就怕不識貨
騎車貴在身體力行 , 說一丈不如行一寸
補充一下
我覺得市面上兩大主流變速系統
洗馬路變速是很精準相對檔位裕度比較小
速聯變速是檔位變換裕度比較大(比較耐操)
各有好壞
而微轉如何在
這兩大公司夾殺中求生存
低廉品質好,才能夠競爭
應該是微轉要思考的方向


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