我的mu-p8變mu-p18(台中 Dahon迷)

說到改雙盤的念頭主要是因為上個月跟朋友一起去騎了一趟日月潭....深深的感覺到8速的mu-p8對我這肉腳來說遇到爬長坡簡直是太虐待自己了...再加上mobile 01上看到許多朋友都已升級為雙盤....因此就忍不錯讓口袋裡的小朋友出走!!!

在網路上收集了很多的資料...也看了許多改車報告...因此就想說自己動手改它diy 下去....當初是自己想說找零件自己改...上周在板上看到網友提到環中路上有一家不錯的店...改了一台JP8還不錯...因此就利用下班後繞到環中路靠近交流道這家7-11隔壁找找..
果然看到有一家叫AXX自轉車的...進門後年輕的老闆就問需要幫忙嗎? 我表明說要找零件改mu-p8...想找一組大
盤...老闆就推薦我現在使用的RaceFace Cadance 53/39....原本心想這老闆真要錢...給我推薦這組(因為這一
組前一天我才在市區另一家車行問過...遠遠超出我的預算)...結果沒想到老闆開口給的價格居然比我前一天問到的的便宜1500元...二話不說..直接跟這位老闆定下(心裡想不會是你賣錯了吧)...回家再上Y拍找找...真的比最便宜的
低好幾百!!! 因此心中突然有個念頭...乾脆給店家改改...反正我再指定零件..而且零件價格我可以比照Y拍跟老闆談....於是隔天就牽車來魯老闆改車 ....談過價格後一口氣改了下列的東西...算一算連工資比我自己在Y拍上找
零件還便宜..連工資線材不到萬元..還蠻不錯的!!!!!

改裝零件:
1. micro-shift 3x9 變把(鋁合金外殼那組公路車的)
2. 牛角握把
3. RaceFace Cadance 53/39 一體式雙盤含中空BB
4. 鋁合金雙開收折式腳踏版
5. ULTEGRA FD-6600中變
6. DEORE 長腿後變
7. DEORE 9速飛輪 11~32
8. LX 9速鍊條

改的結果真不錯.....使用圓點轉接座...所有的18個檔位都可以正常使用...重點是都不會卡到中變(配合半檔運用..每一檔跟中變最接近的地方至少都還有2~3mm)....^_^....
一體式大盤騎起來真的蠻爽的......


我的mu-p8變mu-p18(台中 Dahon迷)
我的mu-p8變mu-p18(台中 Dahon迷)
我的mu-p8變mu-p18(台中 Dahon迷)
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2009-01-03 22:16 發佈
這台原來是你的喔
我31號那天回台中 因為隔天要趕回高雄 老闆就先讓我插隊排在你之前先改
原來車就是你殺的.....不過老實說...你那台giant 真的很難改....那天晚上我在Ada看他搞到10點說...連一個中變
都還沒搞定.....祝你騎車健康愉快!!!
Alexaero wrote:
原來車就是你殺的.....(恕刪)


我的是紅色mini .......
我就是那個改JP8的狼XDDDDDDDDDDD

他那零件不少又價格合理@@

隨風漂流~自在生活
Alexaero wrote:
說到改雙盤的念頭主要...(恕刪)


看來有磨車身上的線環...
看來MUP8要不磨車身而改檔檔順的還是難
來騎單車吧~環保健康!
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