也都陸續改裝過
最後也都賣掉了
休息了好一陣子
最近手又癢了
想找找有何可以玩的日本牌的車
就是他了 OTOMO KZT-207
哈哈 沒聽過吧
就是這樣才好玩 才符合我要的玩車精神
就是要與眾不同
隔天車就來了 開箱吧
我買的是黑色 另外有紅黑色的
圖多 不多說了
參考原廠網頁 奇怪 不是彎把車嗎
引進台灣的目前只有平把車 不過剎車規格已全部升級為V煞
不在是前C煞 後鼓煞
原廠網頁
原廠網頁寫13.5公斤
包的真好
完全不用扶 車子站的好好的
幾個重要的悍點
52T大盤
TOURNEY後變 還好 不是最差的
車龍頭 高低及角度均可調
7速轉把
全車照
踏板 非折疊式
悍點
飛輪
後貨架
後花鼓 130
後避震器
前花鼓 74 A 怎麼和DAHON一樣呢
可調龍頭
後變
全車照再來一張
準備改裝了
圓點的DORA轉接座居然完全合用
再看看他的花鼓規格
讓我不禁懷疑這台車和DAHON代工廠的關係
目前已擬定改裝計畫
前大盤是一定要改的拉
準備施工
