[分享]TAKUMI★☆★TKM-803★☆★挑戰助航站~~大成功!!!!

話說買這台803已經一個月了
當初會買這台車是因為看到他跟GIOS PANTO的車架很像
又加上原廠就配451輪組、短C夾、四級公路系統變速
買來只要改彎把就很有小徑的風格了
因此買來不到兩天，彎把就改好啦!!!

先貼個我家老媽的原廠未改TKM803
我買的是白的，但是一買來就改彎把，所以沒機會拍



後來零件到家啦~~
把它的頭拆光光，換上轉接座和彎把以及105煞變把



後來隔天就把把手帶和煞變線、外管牽一牽
我的偽PANTO就大致完成70%了
裝好當天就跟板橋騎兵團去碧潭囉



但是後來發現龍頭不夠高，騎姿超趴的，加裝個增高座上去就會好很多
當天晚上跟朋友去大佳河濱公園
隔天又繼續跟TAKUMI家族的活動到平溪探路






又經過了兩個禮拜，看了看照片，大盤、座管、座墊、前叉、頭碗已經是我下個改裝目標
於是慢慢存錢買碳叉
網路查了又查、店家跑了又跑
大概就意屬這支TRIGON的碳纖維前叉



買下來之後興高采烈的開箱安裝
但晴天霹靂就這樣下來了，車架無法安裝1 1/8的頭碗
相對的，我買的1 1/8碳纖維前叉也無法裝上
天阿天阿天阿~~~~~~正在苦惱之虞
旁邊的車友說話了，經過一番討論
隔天我的碳纖維前叉就有啦!!!!
但原廠附的1 1/8輪胎太肥了
會磨到前叉，所以順便更換1"的輪胎囉^^





接下來目標就剩座墊和大盤囉！
但最近花費太多，這陣子先騎好了
希望在年初的TAKUMI大會師之前能完全改好:0belial:
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話說最近不知不覺把車改好啦:0smile:
剩下的坐墊和大盤都給他換了
座墊是加薪大大借我的SMP EXTRA，還不錯坐
但是上坡時好像力道都被坐墊吸掉了，座墊太軟也有這種痛苦
找時間再換掉!!!

大盤則是用FSA的碳纖維標準盤
整套含BB的重量才778公克(在店家量出720g，害我超驚訝的，回家量卻多了50g，到底跑去哪了??)
算是令人甘心了!!
裝上之後比起原廠盤好上太多，踩踏更扎實
終於可以了解到大盤的重要性





剩下就是公路車最終殿堂，"卡踏"、"卡鞋"
但身邊好友兩派眾說紛紜
一派要我用正統公路系統卡鞋，踩踏效率最好，但走路就是企鵝樣@@
另一派則是推崇登山系統卡鞋，踩踏效率好像也不錯，走路可以像一般步鞋一樣
請問有人可以給我意見嗎~??

新年新希望，於是在2009年的第三天登上風櫃嘴~~
楓林橋上的自拍~~~

同行的小矮人騎著女友的FD806

風櫃嘴上甘心的單車維修站

經過一番努力我也上了風櫃嘴啦!!!

朋友的原廠803也上囉!!!


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最近好久沒更新了，上了一些東西來補一下日記!!

話說前兩天FAXSON的超輕量化輪組到貨了





當然拿到我的小簡陋攝影棚伺候一下

看到那迷人的金色，實在太銷魂了

而09年新版花鼓更是流暢，同樣條件下，硬是比原廠輪組多轉了10多秒

拿到磅秤上量量體重，嗯，1100g有找，相當激賞

二話不說直接就上車啦!!!





越看越喜歡，真是我心目中的夢幻配色

過兩天下班一定要去爬一下山

感受一下輕量化輪組的不同^^

今天我終於找到適合的把手帶啦!!!!







話說我的803最近上165mm的105大盤+LOOK系統卡踏

曲炳變短，相對的回轉速容易拉高

在配上卡踏+卡鞋，爬坡更顯的得心應手

中社爬坡已經可以控制在16分內

看來165mm的大盤對小徑而言，真的是好物阿!!!!







最近常常在路上看到車友帶著很漂亮的安全帽

記得以前玩重車的時候也是買了一頂很貴的安全帽

想說單車界的名牌安全帽應該不會太貴

看來看去覺得SPIUK的冠軍帽塗裝還挺好看的

五彩繽紛的彩虹象徵著環法賽事配上白色的底

真是越看越好看，還有其他車隊版的塗裝也不錯

有興趣的車友可以上SPIUK的官網看看




其他就是一些哩哩摳摳的小改裝




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5/10跟朋友去巴拉卡騎車，想說剛上卡踏

多練練脫卡上卡的技巧

於是跟我朋友兩個人浩浩蕩蕩從班納得出發

一個騎TKM803，一個騎還在測試中的鋼管小徑

路線就從民族西路小水門~>淡水紅樹林站~>登輝大道~>北110縣道~>巴拉卡公路起點派出所~>巴拉卡公路

一路上坡度不會超過5%又有樹蔭的遮蔽下，在這騎車真的很舒服

比起半個月前小徑盃比賽路線(汐萬路)好騎許多

總長度大約10KM，跟汐萬路差不多，但多了樹蔭，真的很推薦這裡

過了大屯自然公園到了二子坪休息，稍微梳洗一下

看了看大屯山助航站就在我們眼前

回想起大學時期跟學妹騎機車上山的片段

有夠陡的~~~那台老天鵝還差點爬不上去

但明知道有多陡，就是想試試看，真是犯賤喔>"<

全長2.4km，心想均速10km的話，大約15分鐘可以攻頂

於是，心一橫就跟朋友一起出發了

但一出發我就後悔了~~~碰到第一個連續兩個髮夾彎有夠給他陡的啦

沒有站起來抽車的話，龍頭還會浮呢!!

不過因為上卡的關係，抽車可以很放心的踩踏

但也是擔心定竿的話~~就糗了>"<

不過過了前面兩個超陡的髮夾彎之後，有如倒吃甘蔗般，只要維持住心跳加上一些些NEVER STOP的精神

攻頂之路就在眼前，沿路不時還有路人和車上的駕駛加油打氣

其中看到一台801往下滑，不知道他有沒有在上01~~~

並且目睹高齡超過60歲以上的老伯伯騎著登山車攻頂

真是太佩服了啦!!!!!