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LOUIS GARNEAU MV3S和GIANT FLIGHT MINI 0該選哪一台??

我目前有一台GIANT FD806..但由於我下班回家吃完飯有時候會騎個20公里..
假日也會來回騎個30~40公里..騎乘時間一久屁股就會開始痛了..
所以想再買一台好一點的車..因為我每次騎車..來回都要搬到2樓..(方便搬動)
所以想說就買小徑車好了..目前有看到2台感覺還不錯..2台定價都大約36000
這2台外型我都蠻喜歡的..而我也有查了一下她們的規格..("MV3S"只查的到外國網站規格..有的看不懂..= =)
我的身高177.66KG不知道這2台適合我嘛..好像有聽過小徑有身高.體重限制哦
希望有騎過朋友們能給予一些意見..C/P值..騎乘感覺..性能..改車容易度..等等

GIOS PANTO(新增)$35000/9.8KG/18段變速/4130

LOUIS GARNEAU MV3S和GIANT FLIGHT MINI 0該選哪一台??
規格參照此網站http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html

由jojomi大大所提供的新選擇..





LOUIS GARNEAU "MV3S"$36000/8.8KG/20段變速/6061

LOUIS GARNEAU MV3S和GIANT FLIGHT MINI 0該選哪一台??
規格參照此網站http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_54-mv_3s.html






GIANT FLIGHT "MINI 0"$36800/8.7KG/20段變速/6061

LOUIS GARNEAU MV3S和GIANT FLIGHT MINI 0該選哪一台??


規格如下:

車架 GIANT ALUXX 6061-T6

前叉 GIANT ALLOY

大盤 SHIMANO 105 39/52T165mm

鏈條 SHIMANO 105

前變速器 SHIMANO 105 公路+31.8

後變速器 SHIMANO 105

變速桿 SHIMANO 105 10S

夾器 TEKTRO ROAD 57-70

煞把 SHIMANO 105

飛輪 SHIMANO 105 10 11-23T

頭碗 CANE CREEK

握把 ALUMINUM 26.0 400mm公路牛角把

龍頭 ALUMINUM 26.0 60mm

座墊 GIANT ROAD

座管 GIANT PMG CARBON27.2X350mm

座管快拆 ALLOY 31.8 QR

踏板 ALLOY CAGE LITE

前花鼓 A CLASS FOLEX WHEELSET

後花鼓 A CLASS FOLEX WHEELSET

輪胎 KENDA KWEST 20x1.25

重量 8.7KG




2008-12-24 23:26 發佈
回樓主,

MV3S的零組件跟MINI 0幾乎是一樣,都是用105的套件! 車架也都是6061鋁合金,所以這方面不用大比較,單純看車型設計您喜歡那部囉!!

我個人的建議是,6061的特性您喜歡嗎? 路感會不明顯,加速比起7005與4130會弱點,但長下坡路段會輕鬆點!!

如果要小徑跑車,差不多的價錢您可參考看看GIOS PANTO,或是09年新款的TYRELL車系!!

請問jojomi..GIOS Panto的套件是TIAGRA他和105會差很多嘛??(105好像略勝一籌)
而4130和6061的差異有哪些呢??
樓主可以仔細看一下
車架的作工 與試乘的感覺
二台一樣的配備 差不多的售價
難以取捨 那就看他的作工與騎起來的感覺
LG 我有一台 作工方面 個人感覺很好
樓主身高177

GIOS 可能會有點趴喔.....聽說...聽說啦..最近好像有批51進貨

TIAGRA跟105有差嗎!?當然有一個4級18速套件 一個3級20速套件 不過以一般騎乘TIAGRA夠用啦 很實用了
(剩下來就爽度問題)

3台我會選GIOS>MINI>LG

GIOS鋼管車架 搭配TIAGRA套件 451陪林輪組(也是有品牌的好物.小弟懂得不多不認識他)

MINI ZERO 鋁合金車架 搭配105套件(C夾除外) 406FOLEX輪組 漲價後CP直稍低(有車友拿到8折價)

MV3S 跟MINI配件大致相同 輪組等級稍微有差別 3S是451規格的 不過LG小徑車市面上好像"死豬價"9折



建議樓主3台都找車行 跨看看喔....趴度不同....


GIOS鋼管車架....讚..


推推GIOS PANTO
小弟個人是沒有騎過鋼管車....
不過就側面了解+爬文+朋友介紹
對GIOS的評價明顯都很好....(當然專業性就要再看看了)

小弟推GIOS一票
相簿 http://www.flickr.com/photos/fei0518/sets/ 網誌 http://fei0518.pixnet.net/blog
小白快跑 wrote:
請問jojomi.....(恕刪)


回樓主,我想您看錯我的意思了,我是指LG與MINI 0相比的話,都是以105為主,所以沒大差別,價錢也差不多,就看您喜愛那一款的外型了! 如果以差不多的價錢來論,PANTO可參考看看,至於它是用4級套件,我個人覺得不是大差別!

如果您覺得四級看起來不夠爽,升09年105全黑化的套件,可讓PANTO看起來更有張力.......當然,若您覺得LG/MINI 0的105已經很夠了,往後不會再升級,那考慮這兩部到是不錯,至少改裝升級花銷會省很多!!

4130是鉻鉬鋼,我個人是比較喜歡這鋼性,加速的踩踏力度會比較直接,不會因車身較軟被吸掉; 不過也有缺點,就是路感太明顯,騎不慣也許會覺得抖的很明顯,同時下坡時因路感直接要花比較多的氣力在控制車身上,騎起來會累點!

腳踏車的車架放在汽車上也可就說是底盤系,而跑車的底盤大多是很扎實的..........

PANTO是用451的輪組,原廠的設定已經夠水平,也用上了扁鋼絲......不過09年的新報價是3.85萬,3.5萬已經要看一些車店是否還有庫存車,不過幾乎是沒有了!!! 所以這一點可能會影響到樓主的選擇喔......

補充1:
回樓主,如果可以最好騎看看,彎把與飛行把不同,我個人習慣覺得彎把在下坡握的手感比較穩,飛行把(MINI 0)下坡時感覺上會有種握不住的感覺,同時過彎時真的要適應一下它的特性,不然會因不習慣不知該怎過彎!!!

補充2:
回樓主,panto最多是九折,不過已經比日本便宜點了! 捷安特8折也是要看店家會不會給你,員工朋友價約是7.5折...panto的代理店有滿多的喔,有名的有:印地安, 七號公園, 群馬, 色彩,.....以上店家的老闆店長都有口卑的, 我"個人"如再次選擇,還是選PANTO,原因還是它的車架就是百年不變結構,最穩也最不會退流行, 而MINI 0設計是前衛(我不知改說是前衛還是要說有抄的嫌疑,因為它很像只是把下管移掉,後叉上管位置改變的AM.....),但我怎看它就是不穩,如要抽車左右拉扯,以車架幾合來說它是三部車裡最弱的........物理學我是大外行,這方面可能還是要請臥虎藏龍的01專家來解釋!!!
如果是我的話,我應該會選MINI ZERO~~

為什麼我會選擇ZERO呢?因為我自己是騎LG的車,個人對於他的售後服務實在是不敢領教~~

我的MV3B買來騎沒多久,就感覺花鼓似乎怪怪的,於是送回修理,幸好是碰上好店家,拿了自己店裡的新輪組給我用,結果原廠的輪組竟然修理了兩個月才回來。

修理回來想說可以用了,結果更嚴重,騎沒幾天就異音出現,且還空轉個一圈就停下來轉不動了.....

於是我對LG的代理商實在是趕到相當失望....

買車還是要注重售後服務比較好~~雖然我真的很喜歡LG的車~~

第一MINI ZERO
第二GIOS PANTO
第三從缺(不考慮LG)
我自己最近就買了MINI ZERO很不錯
這三台都是我以前考慮過後的車種

我選的話PANTO應該是第一,因為車型我最愛
MV3S和MINI0我會先選MV3S~因為LG質感比較好

但是上面這三台都太貴下不了手
後來買了TKM 803來改彎把~車架7005 前叉鉬鉻鋼
改車之後目前覺得還不差啦~重點是比起以上三台車至少省下10張小朋友
綠色工廠 http://portable.easylife.tw/
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