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Dahon mu p24折疊機構的差異?

請問各位先進
小弟收到我的mu p24了
但是折疊的地方跟朋友的車子不太一樣
請問是什麼原因呢?

Dahon mu p24折疊機構的差異?
上圖是使用網拍上面的圖片(真是抱歉,如有侵權請告訴我,我會立刻拿下來的)

Dahon mu p24折疊機構的差異?
這是我車車的圖片

原本是有質感的logo,我的是一顆六角螺絲...感覺真的好怪
2008-12-06 13:12 發佈
angusnan wrote:
請問各位先進小弟收到...(恕刪)


好像是09年款

能不能拍一下另一側跟龍頭摺疊機構的照片呢

下面是取自PCHOME購物的照片

這個是08年款但是追加摺疊盒注油系統

FunnyThing wrote:
好像是09年款能不能...(恕刪)


那是08年和09年的差異沒錯!
09年的折疊盒多了一個注油孔。
六角螺絲鬆開裡面可以注入黃油。
因為舊款的設計加上黃油,漏出來會沾染車體,變得黃黃的.....

此外,折疊豎管也有改進!還有手把也改了!
現在09 年MU P24陸續出貨囉!
下禮拜又要介紹車友去買啦~不過漲了3000塊倒是......
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
高頡 wrote:
那是08年和09年的差異沒錯!...(恕刪)

根據DAHON日本官方網站顯示技術說明,DAHON歷年創新 技術列表(日本官網)
請參閱2009 New Technology最上排最左邊,09年車身折疊盒V-Clamp導入的注油潤滑系統Grease Flow,
相片如下:


09年Mu車系(此為P8)的官網外觀,相片可看出車頭立桿已是新款Radius V Handpost~


09 Mu官網實車折疊盒放大裁圖~


09 TT實際車的注油孔~


09 TT實車的折疊盒,跟09 Mu P24應該一樣,部分新P24多那個螺絲幹啥用的?真的看不懂~


那個螺絲孔是幹啥的我不知道,變比較醜倒是.............但確定不是注油孔!
不是刻意要吐你槽,不確定的東西,不要胡說比較妥當........如果有人知道那是幹啥的螺絲孔,煩請分享~~~
7776DJ wrote:
根據DAHON日本官...(恕刪)


抱歉

前面忘了引用一張另一張圖

導致大家誤會了



這是截取自PCHOME購物的圖

這台P24相當特別

龍頭摺疊機構是舊款的

但是卻有摺疊盒注油系統
(圖上傳到01後縮小了,所以看不清楚,但原圖上是有的)

另外車身摺疊盒跟樓主一樣
注油系統主要是給折疊盒外面hinge裡鋼軸潤滑用的....
(舊型車上油非常麻煩,像小弟兩部車鋼軸被原廠焊死在hinge裡拿不出來)
原PO那個內六角沒意外應是將條狀爪片由外迫緊的螺栓,
但奇怪的是原本已有六角軸可調整為何還要搞個額外配製,
推測可能是原廠因應有部分車主反應爪片固定強度不足所致之舉....
angusnan wrote:
請問各位先進小弟收到...(恕刪)


能不能補上這個角度的照片呢



謝謝
7776DJ wrote:
根據DAHON日本官...(恕刪)

清楚明確! 感謝分享,五分奉上^^"
話說...一樣是鋁合金車身,09' pro tt 的焊點硬是要比中國貨mu p24的melting cheese好上一些些

FunnyThing wrote:


能不能補上這個角...(恕刪)



這張照片如果不清楚,我再拍跟您一樣角度的照片

===================================================
感謝各位車友的回答
這幾天我也聯絡了達鋐公司
他們給了我以下的資料


圖一

圖二

圖三

達鋐公司說現在他們出的貨就是Version C的版本

由說明書看來
此版本的V Clamp裡面是鎖定的螺絲
要調整的話就由外面那顆六角螺絲調整
我猜他們現在改成這個樣子是因為要防止此螺絲使用久了較易鬆脫

我不知道Version A與Version B的螺絲是不是容易鬆脫
但是Version C的樣子比較醜倒是真的

angusnan wrote:
這張照片如果不清楚,...(恕刪)


不好意思

麻煩您補一張同角度的好嗎?

非常感謝
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