小小sakura 的改造計畫

因為一直想改我自己的小小折...可是每次爬文時總是會遇到瓶頸...所以想請教有改過sakura的大大,希望你們可以給我一個方向
1.因為想改大盤,可是卻不知道BCD的尺寸,有大大說VD7的可以合,但我到現在還找不到零件(拿去給高雄的車行,所給我的回應都是...丫那不值得改啦)

2.sakura的原廠B.B的規格

3.改後飛輪7速(11T),有什麼是要跟著改或是要換的?

這3個問題不論我怎麼爬文都是得不到一個正確的解答...煩請大大高抬貴手的指引一下吧!!!

PS:我只喜歡sakura小小折,雖說有人覺得它不值得,但它卻讓我捨不得放棄!
2008-11-26 0:00 發佈
文章關鍵字 SAKURA 改造計畫
之前有幾位車主都改很大
小弟也算半個SAKURA車主
真心覺得:

1.
只要把轉把換成「按撥式」(大概是變速把手SHIMANO ASLTX50R6這個型號)
握把就可以不用裁而完整裝上velo+鯨豚牛角或更高檔的,如此增加操控安全及舒適性
因為輪小車手又短又不能單換,過個小坑都很晃
我沒醬改,因為裁了握把才想到...
(那個手變我另外六速車有用,蠻讚的,20"六速來回南深路-平溪莫內喝咖啡)

2.
椅墊就隨喜,矽膠套或是換個有溝有洞的透氣舒適款

3.
若只是想要"推倒"Mini 16"....
那就直上Brooks全套.....自我感覺良好度一定破表......只是我
日後脫手也可以「賣Brooks送Sakura」...





愛她,不一定要從內在改變她....

只因為結果不一定如你想像....


沒幫上忙,閒聊而已
幫您試著解答一下:

Q1. 因為想改大盤,可是卻不知道BCD的尺寸...

A. Sakura的原廠大盤是整片與腿(曲柄)連在一起的,無螺絲固定,理所當然也就沒有BCD數值的存在.
所以要更換大盤的話是整組一起換.


Q2. sakura的原廠B.B的規格...

A. BB寬度為68mm,四方軸,螺牙為一般規格(1.37"*24T).


Q3. 改後飛輪7速(11T),有什麼是要跟著改或是要換的...

A. 如果7速的鎖牙飛輪能上的話,要改的應該只有7速變把而已. 鏈條與後變皆可沿用.
試著在搜尋區鍵入sakura,應該有一堆討論吧!
多爬爬文囉!這車改一改滿吸睛的喔
你可以參考SAKURA改裝PART.1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=569652
裡面有很多大大的改SAKURA經驗
不過說實在,要改這台車要先想清楚
因為改車這東西,是很燒小朋友的
好不容易去買了個七速飛輪了,第一次拆裝飛輪...加上小小SAKURO的東西都小小的,所以花了不少時間。當中還請朋友幫忙...呵呵!還沒試騎(因為一個螺絲太長...得拿去公司磨一下)

之前爬文有大大在說小小SAKURO上中變...這問題我也想了很久,目前有雛型出來了,但還得麻煩別人幫做...時間上會拖一下。希望這個計畫能夠成功。
強烈建議您不要把錢花在改前雙盤/三盤.

有上就有下,提升了爬坡能力,那下山怎麼辦?

它的小車架會承受不住的,平面的道路才是他發揮的空間.


Sakura的設定就是用來短程通勤,拿來悠閒跑自行道也還OK!

小弟認為它最需要升級的部份只有兩點:

1. 制動力:原廠前夾器實在爛到不行,後鼓煞又沒線性,行車安全堪憂.

2. 最重齒比:以16吋輪徑來說,原廠的齒比組合實在是太輕了,踩踏效率不佳.

把這兩個問題解決後,Sakura在我心中就是一台近乎"完美"的小折了.
7nt wrote:
只要把轉把換成「按撥式」(大概是變速把手SHIMANO ASLTX50R6這個型號)...(恕刪)


我也想換撥式的, 請問這個變速把手是在哪裡買的呢?
購入價大概是多少, 可以pm告訴我嗎? 謝謝
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?