小弟近來想買這台，不過爬文發現它的v夾好像有問題？
是怎樣的問題呢？會不會影響安全性？
它的v夾可以改嗎？
真的嗎??
先說
煞不住
小弟早兩天才去了香港的海下路
(一段會用來用爬坡單車賽的路段
不用追餅
淨溜已經可以達70KM/H
曾於比賽時發生事故死了一位師兄)
小弟全速攻下坡(53X內變的1.35倍~飛輪為11)
依然可以在幾秒之間快速地停車
沒甚麼問題
很難調方面
小弟跟一位師傅學過一次調節V夾的方法後
真的不覺得有何問題
只係一直都覺得
C鉗比V夾易調而已
泣狼 wrote:
煞不住、很難調真的嗎...(恕刪)
您有摸過09年的TT嗎？或者您是全港第二部09 TT到手？如果有摸過的話再來評論不遲，
如果您是其他車種Mu P24，這車我有兩部，他的長V夾很好調，配上平把煞把Avid FR5，煞停效能極高，
改成煞變把配短V夾行程近似，理論上可行，或許您的改裝105煞變把配短V夾改得不錯，沒遇到問題，
但實際運用上，09 TT 這套配法確有問題，不光是我一個人說，嘗試調整的幾個技師都搖搖頭..........
我不認為協助處理的幾位技師都是三腳貓工夫，問題顯然一時無法解決，
我只是從實際拿到車、嘗試解決問題的經驗來表述，是否會有其他車友反應，就等09 TT陸續交車以後吧～～
泣狼 wrote:
煞不住、很難調真的嗎...(恕刪)
現在討論的是TT把的C夾，裝上V夾的煞車......
不知道泣狼兄是不是搞錯狀況了！
登山車V夾的確煞車很利呀！下坡彎道遇到青苔，還會學頭文字D勒！
我騎著TT親眼看到同學騎V夾車在我前方甩尾撞山壁～好驚險呀～
我的TT因為減速不置於打滑......我相信保持適當煞車距離，TT的C夾超棒的！
而且下坡穩定度還不錯！不比大車登山車差喔！不知道有人是否有同感！？
其實買到 09年TT，大家不會想把它換成直把嗎？
我覺得這樣更棒了耶～
問題也解決啦！然後TT把還可以賣人～
我就是衝著這點，趕著買08年TT，鋼管車、C夾～
影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。
http://gaujei.blogspot.tw/
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