無敵小折改裝經過
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上週末又上汐止五指山標高約6百多途中一度前中變2切1一直換不下去,最後竟然"勞練",回家後自行調整一番後,又可以順利切換, 前天去再去騎汐止大尖山(坡度有點抖)標高約5百多，騎乘過程發現後變速無法切至最大盤，昨天又動手調整，以往後變速器一直都蠻順的，經一番調整後（其實有點亂調），竟然調好了，但是中變又切換不順了,上52T最大盤一直上不去，由於中變調整扭"H"以無法調整，依先前改裝店老胡的說法只有使用變把處旋扭微調，但怎麼調都不行，心裡一橫心想乾脆把中變拆掉重裝，原先只想變更中變位置及角度（我看老胡是這樣調的），但一直都沒能調好，內六角螺絲鬆開旋緊不知經過多少次，要不是中變卡住大盤就是根本推不到鏈條，最後聽到咔一聲，變速線竟然鬆掉了，頓時真是傻眼了，心想大概得再跑一趟松山了，但仔細研究了中變的構造後，發現原來是中變高度位置跑掉了，想把它調回原處一直抓不到正確位置，努力的回想當天老胡是怎樣安裝的，最後決定把變速線拆下（與變速器脫離），一開始嘗試撥把切至1的位置，中變用手扳到第一盤（52T)位置後固定中變，旋緊變速線後發現只剩下2個檔位，聽換檔的聲音應該是變速線太緊的聲音，只好拆掉重來，這次改成將撥把位置切至3，鏈條用手動掛到最小盤，中變與鏈條保持適當距離後固定，使用尖嘴鉗拉緊變速線後固定變速線，試撥發現還是太緊，重新固定變速線以保持適當的緊度後固定，再一次試撥後這次OK了，再依網上變速器調整教學的方式調整調整竟然可以了，三盤的切換竟然很順，但中變比先前老胡改裝時要高，再試試與後變（8速）個檔位的配速，發現以下問題：
當前3時後變只可配到5-6，再上的話鏈條太緊，上到1時鏈條幾乎卡死。
當前2時後變只可配到3-4，有些檔位會磨到中變。
當前1時後變所有檔位都可以切換，有些檔位會磨倒中變。
我不曉得這樣是不是正常，因大盤飛輪都是改裝品，中變為Shimano SIS C050; 後變是Shimano ATLUS，不知是否是變速器搭配的問題，還未去試騎但變速對於喜歡爬山路的我真的很重要，如板上一些內行的大大可以提供一些寶貴的意見。
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