最近爬了很多關於改裝的文
看到大家改了雙盤14速
發現問題不少
變檔不順 或是會磨到上叉
自己心中也有考慮了幾個方向
一個是改雙盤 大盤用53/39 飛輪用11-28t
二是改單盤 大盤用53 飛輪用11-30t 或是 11-32t
目前是有考慮這兩個方面 不打算改輪組 想用鎖牙式飛輪
請各位給我個方向 哪種組合 是變速容忍度最大的 排除大對大 小對小這兩組
其它段數可以變的順暢
麻煩了~~
因為你已經排除使用大對大.小對小時,那何不讓飛輪的低速檔最大齒提昇一點,
這樣你在使用39T對32T.34T時的爬坡力更加提昇,
當然原廠FD 17S的後變最大接受齒到32T而已,所以要是換34T必須要換後變
反倒是如果你只選擇單盤53T那你的飛輪改用11/28,這樣至少在強制使用大對大時不會去磨到車架
否則你要是選擇30.32.34時,必定是更無法使用大對大等於是少了一速的感覺
至於中變一般都有支援到8.9速所以就差在順暢度囉
以上是小弟的淺見,有錯時希望見諒~~也剛好是改好雙盤時的感想
更多的意見在01上面都有許多其他先進有回答過了,可以多多參考囉
加油,祝你及早完成改車的不歸路
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