看了大家都在討論801 802,車子是很漂亮,但不喜歡801的彎把造型,802的大盤是50/34,對於喜歡飆速的我,似乎稍嫌不夠,在幾經考量下,決定入手806,53/39的大盤配上11-25T的TIAGRA後變,對我來說是再適合不過了,可以省下一筆改裝費~這幾天都下雨,沒有辦法好好試試我的806,基本上騎起來穩定性不錯,不像小車的感覺,甚至不書我的另一台LG BART PRO,不過兩盤的設定爬坡就會累一點了,屆時只能出動BART PRO,要不就是勤練腿力了,下次再跟大家分享我的騎乘經驗
其實因為輪逕小所以兩盤爬坡剛好夠用了,我騎801大盤已改56/39飛輪11~25常爬中社ok的啦,基本上用39後23/21就已經夠爬了,輕鬆騎才會用到25,如還是覺得很吃力可換飛輪12/28那就一定爬的很高興
chujun2214 wrote:看了大家都在討論80...(恕刪) 哇靠!!!806銀色的蠻酷的~~~很少見吼,撞車機率應該不高吧!!常爬山的話腿力不夠,要不只能換登山車飛輪了11/34T但後變也要換登山車後便我之前有改一台也是前53/39T後11/34T改XT後變,你前便R440都有支援,可考慮看看syms1大大說的對,11/22有TAKUMI車友出遊,歡迎一起來參加缺806喔!!
在某車店看到小改的806,整個味道完全不一樣,我也正在考慮要不要改我的802,改裝是一條不歸路,唉~806加上可愛的馬鞍袋跟精緻小巧的座墊袋後,大大增加實用性與視覺效果,是必改的地方~手把部分加上牛角,增添一份殺氣與騎乘時的穩定,換上carbon的材質應該會更殺~