而會選購這輛也是在這爬文做功課後並且請教了阿賴大的經驗談的決定...
原因是因為一直在SS1與SS2之間猶豫...
結果發現SS1與SS2之間乍看之下以為只有段數的差異
但事實個人認為卻已超過2K的差異
整體下來覺得這輛C/P真的很高...我最疑慮的漆面與焊點的問題也已令我滿意
而日後改裝的空間也足以對應.....相信應該是一輛很有樂趣的小折車
嗯~先來看圖說故事吧...
噹噹噹...入手的第一件事就是..脫光衣服..啊是~脫光全車的貼紙啦
前輪與不知牌V煞
micrishift後變轉把
S公司自製的T3 look可伸縮鋁合金車把(質感不錯)
車頭魚鱗焊(粉不錯.質感up up)
後輪與後不知牌V煞
最最..低階鎖式喜馬諾後變與6速飛輪(SS1也改為鎖式的了非爪勾式)
車身折疊機構 有安全卡榫(焊點與漆面也很優)
不知牌前變與三大盤48-38-28
------------------------------------------------------------------------------------------------
惡魔的騷擾 擋不住了...
購入後第6天小改了以下物件 提共給大家參考~~~
1.Shimano EF50 撥煞一體式 : 0.58K
2.ABR龍頭蓋 : 0.08K
3.BETO 快拆式水壺架 : 0.15K
4.人間肉球+可調式鋁合金短牛角 : 0.48K
5.煞車桿止滑套 : free
準備上身的Shimano EF50 撥煞一體式 & 預計step2上身的KMC Z-82 8速車鏈 & 煞車桿止滑套
嗯~ABR車頭蓋
這是BETO 360度旋轉快拆式水壺架...黑色的剛好跟小小黑搭得到
好抓的...人間肉球+可調式鋁合金短牛角
重點進化來了...Shimano EF-50撥煞一體式把手(後變-右把)
前變-左把 & 煞車桿止滑套
歡迎大家研究討論.........................
希望有貨
