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請問小摺改裝達人...改裝的順序

小弟新入手一台VD7,平時騎也還到順利,但不時還是上01來看看各位大大對於改裝的討論...
爬文已爬到頭昏眼花...
想請教的是,玩車,改裝的正確順序為何?(一次只能改一樣的話,以改裝後直接效率而言)
1. 輪組+胎
2. BB+大盤
3. 飛輪+後變
如何才能享受到一步一步的順暢爽度?和一次一次小朋友出走的樂趣(差異程度大)...
另請教...以VD7而言,九速和14速何者CP值高?(小弟偶而才爬坡,平時都騎河堤公園車道,現在原車未改)
以上...
麻煩大大們...

PS:
座墊/車手/腳踏...等這些就先不論...
2008-10-30 21:30 發佈
我不是達人,我是新手

我計畫這樣改:

1. 坐墊把手(騎得舒服才會騎得久)
2. 輪組(唯一在行進中不停在轉的部位)
3. BB + 大盤 + 鏈條 + 踏板(改善踩踏力量傳遞效率)
4. 變速系統(踩得輕鬆點)
應該先從騎乘的舒適性下手比較好吧!
騎得久才更能發揮1. 輪組+胎2. BB+大盤3. 飛輪+後變, 的優點吧!
而且這些東西都比較貴, 還有匹配組合的問題
應該是多參考同款車的改裝, 多做功課累積一定的經驗值再下手
比較不會白花錢....個人覺得!
所以個人淺見應該是先座墊/腳踏/車手

最明顯感受到是輪胎

再來輪組

如果在意變速手感 就換掉手變

在一變速精準度 就換後變

最後再換大盤 我是這樣改的啦

因為大盤最貴咩...

把手什麼的應該是在意自己的舒適度改裝的 我比較不覺得它屬於車子取向的東西

順帶提一下 我認為9速其實就很夠用

14速並沒有比較好 只有變重

9速用的好 範圍很廣的 而且可以改轉把和後變 可以減輕不少重量

我個人覺得 車子還是越輕越好
轉眼就10年了
我也不是達人..
一次買一樣...
湊齊整車後一齊改最爽...
先換煞車皮跟腳踏板~~
我是買車時這兩樣就換掉了~
VD7的話再來就應該要換BB


如果再給我選一次的話
我會一次到位

給你參考囉
armingo wrote:
小弟新入手一台VD7...(恕刪)


坐墊和握把最優先改

如果龍頭可以更換,就挑選適合自己身高的龍頭去作微調

至少要把車子先變成"舒適但跑不快(或爬坡吃力)的車"

接下來才有意義把車子藉由改裝來進化

進化成"舒適而且又會跑的漂亮小車"


不然到最後

只是徒留一台"屁股痛的要死、騎完腰酸背痛的高貴小車"

這不就很可惜了嗎?
所以各位大大建議的方向是...
先改跟人有關的...
1. 肉球,座墊,踏板
再來跟地面磨擦有關...
2. 輪胎
3. 輪圈
接著是車上不停轉動的...
4. BB
5. 後變和飛輪
6. 大盤(不管9或14或18速)
不知是否這樣的順序才能感受到每次更換配件的爽度...
達到所謂玩車的真義...

請各位大大指導一下...
謝謝...
回覆=認同+鼓勵+感謝 !
1. 肉球,座墊,踏板
再來跟地面磨擦有關...
2. 輪胎
3. 輪圈
接著是車上不停轉動的...
4. BB
5. 後變和飛輪
6. 大盤(不管9或14或18速)

這樣改的順序就正確了...像我就完全反過來..
要找個喜歡又好坐的座墊還真難找...
不過我建議第一階段連 BB也可以一起改...

這樣跟踏板搭配起來會有更順暢的感覺喔
輪組我還沒改..感覺14速的 SD14上那邊都夠了..
VD7是小弟的第一台小折
改裝順序為
九速飛輪←要把後花鼓換掉,原本的軸心太短,找花鼓請店家原框從編
BB+前雙大盤52跟~另一個忘了很少用到~個人認為前單盤就夠了~把錢省下來改別的
XT短腿後便+前九速轉把
肉球
........其他就沒動了,因為買新車了

這樣改完就可以輕鬆征服任何路了
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