小摺改裝達人請進...有關DAHON MU XL 問題請教 ???

armingo
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樓主

2008-10-24 14:04

小弟對 Mu XL sport 此台小摺很有興趣...
因為她配置了Shimano Nexus 8的內變系統,安靜,穩定,簡單是重點...
但有點遲疑因為若入手後,萬一日後有改裝的需要時...
要如何改裝呢?
大盤改成兩盤? 2*8=16速
後輪加個三速飛輪? 3*8=24速
還是...無法理想的利用原內變系統加裝來改?
若此,那也就是入手後不改裝,要攻頂就用其它小摺去改裝(手上有VD7)?
若可改...
是否用同廠牌配件較好(效果)?
改大盤或加飛輪?
哪種規格?
價格大約多少?
用它牌配件去搭配改裝的話...
改大盤或加飛輪?
哪種規格?
價格大約多少?
以何種方式CP值最高?
請各位老大能多多教導...
以上
感謝再感謝...

2008-10-24 14:04 發佈

文章關鍵字小摺改裝達人問題 DAHON MU XL

yuan9638

yuan9638
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2樓

2008-10-24 15:17

不知道您要攻什麼樣的坡度
其實個人感覺mu xl 的齒比對於一般的坡道來說
應該都夠用了除非是很陡的坡道
如果要改裝後輪建議不要改動它如果要改後輪就直接買p8好了
後變速是不能加齒片的只能用單齒
所以應該朝前變作變動比較可行吧
目前看到有前變轉接座可以選用
再改個兩盤或是三盤應該就不錯了
原本的八速已經相當於外變九速
所以如果改上三盤就相當於27速的囉
我還在考慮中因為目前好像用不到
期待你的改裝成果喔

wizzchang

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3樓

2008-10-24 15:55

前面用外變速並不理想
後面只有單片而已
會造成鍊條偏斜踩踏效率不好
也影響整體感
另外就是後勾爪沒有什麼空間可以上chain tensioner
不裝那個根本無法使用前雙盤或三盤(裝了也不保證能用)

個人意見是這台車的質感跟底蘊都不適合改
讓它單純當城郊休閒車就好

當然硬要改前變的話還是用SD吧

tumi1111

tumi1111
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4樓

2008-10-24 16:53

這台車mu XL在小折快跑第二集當中，指出dahon分類在 extreme luxe （簡稱XL高於D級車如D7，及P級車P8等），當然更高級別的是extreme performance如JXP和TT，這個分類表蠻有意思的，看完就會知道原廠什麼級別用什麼零件，所以在左岸還有一部同級別 helios XL也是用 shimano內八變（前輪還多了發電花鼓同TR），屬於城市休閒用途，xl 的 Gear Inch 最低是29優於SP8的33，所以爬坡比SP8有利，原廠的SP16是 24，在都市範圍應該夠用，再來mu xl定價28k再花錢改車個人覺得不划算，前面改speed drive要一萬吧！

yuan9638

yuan9638
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5樓

2008-10-24 17:26

http://5i01.com/topicdetail.php?f=318&t=760738&last=7959933

不一樣的車種給您參考一下囉

改完齒比範圍蠻大的不過不太用的到啦

armingo

armingo
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樓主

2008-10-24 19:56

謝謝各位老大的指導...
因為在01都沒看到針對MU XL改裝的相關文章...
現在看來改裝可能是工程浩大...
那就拿小弟的VD7去改吧,應該簡單很多...
若此,那小弟把VD7後輪去裝個內變3速的花鼓...
不知...有沒有人這樣改過?
呵...
真是專業不足,又胡思亂想...
謝謝大家

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