• 5

KHS T3更換XTR短腿後變...換檔超不順!!!

請問各位先進...在您是否朋友是否也有朋友T3換裝XTR短腿後變後
小弟的問題...換裝後造成第八齒不能進,會直接跳第九齒(最小齒)...(手變為原配車的)???
請問小弟的問題該如何解決...之前有去車行調整,結果師傅說...因為XTR後變無微調機構,故得從手變進行調整,所以單單調整手變並無法改善此問題...
鬱卒啦......
都已經花錢昇級了...結果卻不能正常使用...
只剩下"爽度"的效果而已...
KHS T3更換XTR短腿後變...換檔超不順!!!
2008-10-20 23:30 發佈
文章關鍵字 XTR KHS T3 換檔
T3是公路車系統.改XTR有一定的風險!!變把可能不相容!
還是XTR有考慮要讓出嗎?我排1
t3用xt系統,要找很厲害的人調才ok!
不過,之前聽很多人分享,登山系列問題較多。
t3是公路系統,那變速半檔該怎麼辦?!



先把變把換R440再來調整 , 半檔只有中變才用到 , 後變沒半檔設計.
本人用 XT GS 影子版 非常順 , 請耐心調整.



max1633 wrote:
請問各位先進...在...(恕刪)

只剩下"爽度"的效果而已...
我覺得應該只剩下"爽度"的效果而已嗎?.......
我朋友T3換XTR短腿後變後 超好用 快狠準
照片多拍一些角度 近一些 給大家看看 01高手群聚

版兄
您用錯變速器了......
排除調整問題
登山車XTR短腿後變總齒容為33T
如果前面是公路車雙大盤還可以使用
T3前大盤3盤52/42/30齒差已經為22
加上後飛輪11/26齒差為15
總齒差為37T已超過4T了
建議換個公路車的長腿後變齒容37T
或登山車的長腿後變齒容45T
即可迎刃而解(只是後變離地高度.....)
T3是公路車系統,原廠的拿來爬山應該很好用囉阿
改登山車後變,有點怪怪的
改回來不就好囉@@
kris228 wrote:
版兄您用錯變速器了....(恕刪)



Kris大大是對的!!!

Max老哥~我用XT GS
也是調到手痠~

有興趣可以參考一下我的問題~
01各位善心大大的耐心解疑

去洗馬路看他的官方SPEC就知道了!
不準是應該的!
但是可以調到"滿準的"~
鏈條長度或是有的齒比必須犧牲
我現在是前小對後小 鍊條狀態跟鬆掉的內褲一樣
雖然不會用到前小跟後小......但是~爽度差一點點點
我的T3是改XT, 還蠻順的,
XTR 沒用過, 就不知了
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?