一直覺得自己總是要三部車才夠
平常期休閒登山車 假日出門4+2騎小折 有比賽騎公路車
所以一直朝這個目標前進 無奈 口袋不夠深
目前家中有iguana vd7 和mini1 就缺一台公路車
所以想把mini1改成彎把公路車
問題來了 想請教各位大大 有人mini1改彎把嗎
可以秀一下 或建議如何改法
改全套105 價格大約多少 或 tiagra就夠了 也比較省
謝謝
ars-901 wrote:
就是來不及已經買車了...(恕刪)
把MINI1賣掉換MINI0比較實際...
況且....
MINI1那獨特的軟尾巴設計會讓也會讓你的腳力軟掉..
就我自己改MINI1來算..
輪組就花掉六千..
龍頭一千五
碳纖直把 兩千...
你看 還沒動到傳動就花這麼多了 冏.......
所以..
聽二毛的話..
換MINI0吧
變速系統建議不用換，Tiagra 挺好用的，等以後操壞再換不遲。
105煞變把和Tiagra煞變把差價約2000，但也可以考慮其它型號或它牌的。
或者也可以考慮 merida R3 那種英式彎把，花費或許會更低，造型也挺適合小徑車的。
MINI 1 本身的配備雖然不夠炫，但以功能設定來說並不差，除非轉手售價不錯，換掉挺可惜的。
個人對MINI 1 的軟尾巴倒是頗有好評(除了會擔心座管是不是拉太高...)。前陣子在評估第二輛小徑車時，也因此對 MINI 0的沒有軟尾巴而遲遲下不了手(被軟尾巴寵壞了)。
不過話說回來，大部分小徑車和正統公路車騎起來還是不太一樣，很多比賽對小徑車也有限制。
所以，何不參考捷安特對mini 系列的定位，讓小徑車回歸城市鄉間。要縱情山野公路上，還是準備一台公路車...
以上都是個人意見。
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