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SANTOSA S350 開箱文

原本想要一個鐵馬拜客雜誌的魔術頭巾
看到裡面介紹santosa 物超所值
為了省一百塊,出走掉很多張小朋友

於是便去敗了一台
看看開箱文吧

箱子瞬間拆掉
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左邊來一張
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這馬錶功能頗多,比上次老闆送的還多功能,另外付費果然有差
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右邊手把,一到九段
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全身照一張
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醜醜但很實用的馬鞍袋
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水壺架
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座墊坐起來挺舒適
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老板送的前燈
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這也是老板送的,保護大盤用的
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造成股市大跌的國家
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乾淨的飛輪,才剛牽回來
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花鼓
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C夾
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原廠附的駐車架
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可摺疊的踩踏
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摺疊區,安全鎖鬆掉了
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轉一轉可把龍頭折下來
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DAHON貼紙,聽說折疊系統是dahon授權的
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側面整身照片一張
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屁屁來一張
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前面優雅的曲線
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回家跟我的SE2 疊疊樂,
說錯
是排排樂
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整體感覺頗輕巧
但後輪的軸承應該是比SE2還差
將SE2後輪一採,可以轉個三四十秒不會停
這台大概只有十幾秒的時間
摩擦係數大了點

謝謝收看
2008-10-10 15:15 發佈
這台爬坡OK嗎?
請有這台的大哥分享一下
爬坡應該是沒什麼問題拉
騎了一陣子 目前覺得可以應付的路況都還ok
只是因為這台頗為輕巧
越騎會越有想要換掉大盤的感覺
感覺騎起來很悠閒
要趕路的話會覺得很吃力
cng0715 wrote:
將SE2後輪一採,可以轉個三四十秒不會停
這台大概只有十幾秒的時間...(恕刪)


大小輪子(轉動)慣量不同,這樣比不客觀。

輪子的(轉動)慣量與輪子的質量成正比,與輪子的直徑平方成正比。

(轉動)慣量越大,越不容易(從靜止)轉動它,轉動後也越不容易停。
注意這台車很久了,但是不能能裝固定後貨架,可是看了你的新車,後車架跟先前多出了兩個螺絲孔,表示可能會有原廠固定後貨架了。
看來這篇文章對鄉民有點小幫助
這樣就好
也感謝上上樓的指教
昨天也入手一台,感覺還不錯,手握把很好握,上坡也很輕鬆,改天再騎長途的試試看。
我這台也跟你同批出來的..


字體已縮小

這車架部份的字樣也取消
你這台車蠻漂亮的
跟白色不惶多讓

補充一點
我拍的照片是用手機拍的唷
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