也因為這台車子 讓我從一個完全的單車門外漢到現在略懂一點皮毛
因為這台車子 我開始有了運動的習慣 認識了很多新朋友
因為這台車子 我體驗了很多以往不曾見過的美景 也多了更多的體驗
中社 中正公園 風櫃嘴 烏來 很多很多以前我覺得這輩子我辦不到的事情都一一達成了
先改了VD14 後來又改了VD18 坦白說當然有過換車的念頭 甚至都要談賣掉細節了
不過還是捨不得 雖然他不是很頂級的車架 但是每個配備都是我去做功課比較 下班趕時間衝去買零件等等
像我這種懶散個性的 每次回來卻都會自動自發的上蠟擦乾淨 固定時間清齒輪 感覺整個人都變的有精神了
我喜歡喝可樂 最喜歡入口的那份刺激 這台車帶給我的歡樂 就像這份刺激感 所以我給他取名叫可樂
花了快要兩台車的價錢去改裝 少見的一體式的FSA大盤賣我的車友說 要裝在這台車上喔?不值得吧??
我說值不值得看人囉 可樂的價值 不是金錢可以衡量的 如果有機會 我想讓他更棒更好 帶我去更多的地方~
改裝的路上花了不少冤枉錢 也走過不少冤枉路
一點點的心得很願意跟大家分享 如果同樣是DAHON或是D7車系的朋友 誠摯的歡迎你跟我討論大家聊聊車經
稍後會有更完整的資料跟更多的照片同步更新在我的BLOG 歡迎大家去看看喔
鬍子鬍子長出來:http://tw.myblog.yahoo.com/geminirie-wu
前幾天實測現在重量大約10.5公斤了 希望有機會可以在少500公克囉
每次騎車回來都要打蠟的成果就是怎樣都可以閃亮亮的
輪組當初特地找了黑色的鋼絲 搭配九裕黑色花鼓 輪圈是魚眼加強雙抽的黑框 整車黑化
DEORE長腿後變真的很長 預計之後會換一組XT短腿的 安全考量
整台車最愛的就是這個盤 FSA SLK 一體式大盤 中空BB 碳纖維的曲柄採起來非常輕盈 CNC齒盤
原本有考慮這組一樣但是是ISIS系統的 不過剛好朋友廉讓 這組市價行情大多要5000以上 超便宜撿到~
折起來回家囉 更多的照片請大家去我的BLOG等等囉~~
; 立管陽極黑 請問你是要做硬陽極嗎 ? 如果要做硬陽的話 , 建議你放棄直接買枝黑的吧 , 豎管我後來發現不適合做硬陽 , 工廠裡的人告訴我折疊地方的強度會有問題 , 所以為了安全起見別冒險做硬陽 ; 人真的是貪心無法滿足的 , 零件一改在改 , 越改越高檔 , 說穿了其實爽度佔了很大一部分...我就是過來人呀
!! 希望你這3個步驟改完能達到你心目中理想的可樂喔 ~
