其實早在幾個月前對於BF的車款，
早已心想多時，可惜那時苦於預算有限，
加上家裡車種太多= = (布蘭登 / NOKIA NPC/ MINI 1 / LG JEDI )，
實在挪不出空間再多擺一台車，
後來只好忍痛將一些收藏愛車變現，(目前對於賣掉 NOKIA NPC 還耿耿於懷)
在清出空間後，總算在印地安圓夢了!!(感謝顧大哥 / 邱大哥 的詳細介紹)
當天騎著愛車，回家途中，腦海裡就一直盤算著要改裝的部分
(拍謝!!本人壞習慣，車子一定要有個人風格，改!!改!!改!!)
何況原車配件爛似乎早已成為目前3萬5以上的摺疊車種的常態(個人是很不認同啦!但又能如何?)
以BF tikit 原車來說，大盤的超爛質感一定是第一個要換掉的東西(還比DAHON SP8質感還差)
我選擇了 DRIVELINE的 7075 鋁合金 56T單盤 (BB 順便也換掉了，我沒辦法接受BB是塑膠的蓋子)
因為原車的大盤齒比搭配16吋的輪組，速度用力踩也不過30左右(除非努力提升回轉速)，目前搭配56t單盤
才比較有20吋輪組 53搭11的重腳感。至於重量整組大盤含護盤實測重量約800克。
接下來是變速系統!!微轉的轉把造型設計個人不喜歡(準度是比SRAM 低階的好多了!!起碼變速準)，
為了能左右對稱(鈴鐺設計真的是一絕，讓人不忍心因為換成指撥變把而換掉他)，
只好升級成SRAM 7號轉把(X0 也是不賴 但是成本相對提高，個人是認為X7已經很好用了!!)
有基本概念的車友都知道，SRAM 與 SHIAMNO是不共用的(後變行程不一樣)
所以連消帶打的狀態就是後變也換成 SRAM X7短腿了!!
(因為輪組16吋關係，長腿不能用喔!!)
飛輪原本算是公路車的齒比(8速)，但因為換成56T大盤的關係，
所以直接升級成9速 11-32，以彌補爬坡力的不足 (11-34不能用，因為打上34時後變會磨到外胎，上32剛剛好)
鏈條 與 護盤 配色一直是小弟非常在意的地方(個人不喜歡整台車 有紅 有綠 有金的，活像土砲改車)
玫瑰金的護盤與YBN 黃金鏤空 鍍鈦鏈條 的搭配，個人覺的調性一致(不僅質感佳 顏色也很搭配)
變速系統改完，接下來剩下視覺性改裝了!!
個人向來對於皮質的部品就非常喜好
皮質部品不僅可以提升雅痞的形象，加上歲月刻鑿，
會有越用越有味道的特性，
換上BIKEfun的真皮車後包搭配真皮座椅與仿皮握把套(brooks的握把是比較有質感，但還沒買到)
(跟brooks椅墊 比起來，個人覺得好坐多了，小弟不是鐵屁股)
改完後!!騎乘感覺非常扎實，速度也提升許多
重點是獨特性與雅痞的形象質感
廢話不多說了!!
直接賞圖吧!!
現代版：
復古雅痞版:
全車貌
7075 鋁合金 56t SL顏色的單大盤 搭配 玫瑰金護盤 與 MKS 快拆踏板(預計裝狗嘴套)
SRAM X7 短腿後變 與 SRAM 980 9S飛輪(原本想換990 但是紅色 搭 金色 太雜)
YBN 黃金鏤空 鍍TI鏈條
XT 夾器
剛拿到的新玩物，可調整拿取角度與瓶口大小的水壺架，質優設計優良
真皮部品改裝(BIKEfun 真皮椅墊包)
SRAM X7 轉把 / XT 煞把
個人覺得設計概念最優，但C/P質最低的東西，攜車袋!!(價錢超貴，展開後質感又不怎樣，但很方便到是真的)
預計接下來要改的部分
1.外管線
2.龍頭
3.車手把
請拭目以待
