[舊瓶裝新酒分享]2008 Jedi-R 二代目之SRAM RED小輪徑公路車

初代目Controltech Jedi-R 886~~~
我小輪徑公路車的夢想以後要由SRAM RED Jedi-R來頂著啦~~~

在騎乘初代目的Controltech Jedi-R時雖然已經是全套XTR又極度輕量化的一級品了, 但不論是騎乘的感覺還是變速系統的協調度, 總有少了點什麼的感覺... 真的就像是很多人一直在爭論的: Jedi只不過是一台無法完全摺疊的Birdy... 畢竟撇開外型的不同後, 除了車身剛性強外, 實在很難明確比較出Jedi跟Birdy的差異.....

因此在設定二代目的Jedi-R時便是以小輪徑公路車為目標, 嘗試著要將Jedi-R號稱是公路車設定但卻被XTR系統所封印的跑車靈魂徹底地釋放出來, 另外也要克服後避震過軟的問題及更換掉之前人人喊打的原廠輪框

在歷經了數個月來的構思、待料、及施工後, 終於在上個月將二代目的Jedi-R改造完成. 又經過了將近一個月的訓車及調校, 至今才趕將這台徹底大變身的Jedi-R在此跟大家分享

二代目的Jedi-R依舊秉持著視覺系的堅持, 不亂混搭. 在裝上全白Aerospoke後視覺效果更棒了. 後避震也換上可調整Q度又可鎖死的DT Swiss XR Carbon避震器, 不但大大減輕了原廠避震器的重量, 更讓後避震也跟SkyShock前避震一樣可因應需求來調整軟硬度. Easton DeltaForce飛機把也提供了相當適合小輪徑公路車的騎乘姿勢, 而SRAM RED變速系統則是完美的為全車注入公路車的靈魂
簡單來說, 二代目的Jedi-R就像是解除了限速的跑車一般, 隨時蓄勢待發啦

特別要感謝京華城綠洲阿楷的努力和不放棄,並且忍受我般的監督, 才能讓我小輪徑公路車的夢想成真
廢話不多說了, 改造清單和圖檔如下:

煞變把：08 Shimano XTR 煞變一體把 --> SRAM RED DoubleTap煞變一體把
煞車：08 Shimano XTR --> +蝸牛
後變：08 Shimano XTR Carbon 中腿 --> SRAM RED 後變
飛輪：08 Shimano XTR 11-34T --> SRAM RED 1090 飛輪 11-26T
中變：07 Shimano Dura-Ace --> SRAM RED 中變
鍊條：KMC --> SRAM RED 1090R 鍊條
頭碗：Chris King
大盤：Controltech Carbon Comp --> SRAM RED 一體式大盤
中軸：Controltech Carbon BB --> SRAM 陶瓷BB
車手：Controltech Carbon Flat Bar --> Easton DeltaForce 飛機把 + (可加裝 AeroForce 碳纖休息把)
握把：Controltech Carbon Bar End + Ergon GC2
快拆：Controltech Carbon Quick Release
座墊：Controltech Carbon Saddle
座館：Controltech Carbon Seatpost
水壺架: Controltech Carbon Bottlecage --> 加裝轉接座 x2
水壺: Controltech Bottle --> x2
輪圈： 原廠 20"Folex --> 白色烤漆 Aerospoke
前避震：Sky Shock 3
後避震：DT Swiss XR Carbon
踏板：Wellgo 17 --> Look Keo HM Ti 卡踏