Doppelganger202 一些問題請教車主or非車主..

最近看上Doppelganger202 ..

於是再01做功課後好像發現他定義於"休閒"摺疊後..

有幾個問題想請教一下..

因為我住山上 要是每日通勤或出遊回家 都要爬山路...

所以有些問題想請教!!

1.有些202車主有提到 車身剛性不足 爬山容易吱吱叫..
這車真的不適合爬山嗎??

2.原廠來是6速的 是否要做些升級來讓他更好提升爬坡性?
有哪些可以建議的嗎?

3.你們說的改裝立(豎)管 是否有利於爬坡??
(感覺摺疊龍頭好像剛性不足爬坡易軟的樣子 Orz)
(個人感覺:立管中間摺疊地方 方方的感覺好奇怪 >"< )<br>
4. 這是重點中的重點....真的只能75kg以下的騎乘嗎>"<
本人9x也 . 可是好想入手這台..

目前想到是這幾個問題.. 請知道的大大能否提供您寶貴的意見給小弟 謝謝!!
有想到其他問題 小弟會再補上謝謝 @@
2008-09-26 12:49 發佈
這台真的真那麼冷門喔..

看來有需要再考慮一下了..
abtabt520 wrote:
最近看上Doppel...(恕刪)

我是騎203CR
車架應該是一樣的
1.有些202車主有提到 車身剛性不足 爬山容易吱吱叫..
這車真的不適合爬山嗎??
→車身沒聽過他叫
倒是龍頭折疊機構會叫
適不適合爬山看個人
我也是從基隆上九份去福隆

2.原廠來是6速的 是否要做些升級來讓他更好提升爬坡性?
有哪些可以建議的嗎?
→就我自己而言
上次上九份的經驗
以最輕的一檔時速大約6~7Km
如果要改更輕的話恐怕就得練習如何在慢速下還能平衡
我是建議先騎騎看
不足的話要改再改
沒必要車一落地就改裝

3.你們說的改裝立(豎)管 是否有利於爬坡??
(感覺摺疊龍頭好像剛性不足爬坡易軟的樣子 Orz)
(個人感覺:立管中間摺疊地方 方方的感覺好奇怪 >"< )
→請見問題一

4. 這是重點中的重點....真的只能75kg以下的騎乘嗎>"<
→那是建議值
也是有人9X公斤在騎的

這牌子不是還缺貨中?
冷門?是很冷沒錯
在路上都沒得撞車的感覺真棒^^~
1.有些202車主有提到 車身剛性不足 爬山容易吱吱叫..
這車真的不適合爬山嗎??

要看爬甚麼山,上個禮拜去爬柴山上鳥語花香是ok的


2.原廠來是6速的 是否要做些升級來讓他更好提升爬坡性?
有哪些可以建議的嗎?

改雙盤和飛輪囉!!踏板也要換掉,如果常常爬山踏板很快就壞了

3.你們說的改裝立(豎)管 是否有利於爬坡??
(感覺摺疊龍頭好像剛性不足爬坡易軟的樣子 Orz)
(個人感覺:立管中間摺疊地方 方方的感覺好奇怪 >"< )

因為這台車算是平民化車種,所以摺疊機構也比較平民化
沒有特殊設計囉!!建議改裝成T2的立管會比較堅固一點


4. 這是重點中的重點....真的只能75kg以下的騎乘嗎>"<
本人9x也 . 可是好想入手這台..

9X喔...還是可以的,不要拿去OFF ROAD就好了啦
家族裡面也是有9X的人喔

我是白月~白月的單車與駐唱生活 https://www.facebook.com/plm.moon
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