想說怎麼才差幾公克,怎麼實力增加了不少,同樣的路線也跑得比較遠@@
於是
量測體是continental 20" contact
貓眼對照表訂是1615mm
先充飽氣,馬牌上限是70psi,實打入是69.5psi(拔除打氣頭時會漏掉一點點)
以氣嘴為起始點
壓著龍頭往前推一圈
史坦利捲尺
差不多在1470~1480之間
就設定為1475囉,這個值正常多了
以前騎XTC3時也有這個現象
表訂值會稍微高一點
如果店家設定失誤的話,誤差會更大=..=
最近把原來的cateye enduro 8換成cateye cc-rd100(由店家安裝設定)
想說怎麼才差幾公克,怎麼實力增加了不少,同樣的路線也跑得比較遠@@
於是
量測體是continental 20" contact
貓眼對照表訂是1615mm
先充飽氣,馬牌上限是70psi,實打入是69.5psi(拔除打氣頭時會漏掉一點點)
以氣嘴為起始點
壓著龍頭往前推一圈
史坦利捲尺
差不多在1470~1480之間
就設定為1475囉,這個值正常多了
以前騎XTC3時也有這個現象
表訂值會稍微高一點
如果店家設定失誤的話,誤差會更大=..=
想說怎麼才差幾公克,怎麼實力增加了不少,同樣的路線也跑得比較遠@@
於是
量測體是continental 20" contact
貓眼對照表訂是1615mm
先充飽氣,馬牌上限是70psi,實打入是69.5psi(拔除打氣頭時會漏掉一點點)
以氣嘴為起始點
壓著龍頭往前推一圈
史坦利捲尺
差不多在1470~1480之間
就設定為1475囉,這個值正常多了
以前騎XTC3時也有這個現象
表訂值會稍微高一點
如果店家設定失誤的話,誤差會更大=..=
