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我的MU P8想要改

小弟最近入手一台MU P8,因為騎習慣大車,想改大齒盤及飛輪,請問飛輪可以真接換九速,而不改後變,大齒盤可以換跑車三片式大盤嗎,BB要換嗎,換的話,要用多長的,中變要用哪種比較好,用轉接座時,會卡到導線座嗎,有沒有比較好的建議,小弟感激不盡.
2008-09-23 14:15 發佈
文章關鍵字 MU P8
Mu p8改雙盤 三盤 最麻煩的是 中變轉接座 及安裝位置

說真的不好改 改起來不便宜

不如直接買Mup24

二手區 之前好幾個人在賣
如果在中部的話去~~單車小徑吧~~那裡專改DAHON
位於台中的話,該店家的確不錯,

小弟去年就購入Dahon VD7(而且不是在那邊買的),

有鑑於對當時改裝技術或轉接座都是百家爭鳴的狀態,

而且大部分的改裝店家都是位於北部,

也曾有自行動手的念頭,

但是不常改裝又要投資工具似乎不太划算(其實是自己懶...Orz),

甚至嘉義圓點也曾去詢問過,不過全套105對學生來說負擔不輕,

就這樣隱忍了一年,因緣際會之下進入了單車小徑,

阿福老闆可以針對個人預算幫你規劃,讓我兼顧荷包與性能,

不過改裝後被女友搶走了.....=.=

Somebody!
我的07年MU P8在八月底時改了一體式大盤,改成雙盤(53/39T),因為是07年的,所以後變不用換,後變還是維持八速,鏈條留用。採用圓點的轉結座,中變採用105,變速器是拿轉把的。經過新竹老學長親手施工調教,非常好用。值得推薦。
macian wrote:
我的07年MU P8...(恕刪)


請問大大 你的大盤是哪一款呢

小弟想改女王的2008 mu p8 現在最頭痛的就是大盤

53/39 便宜的不到 1500 貴的有到6000~7000

實在看不出來差在哪...
good9170 wrote:
小弟最近入手一台MU...(恕刪)


怎麼最進看到要入手dahon的車子

都是中部以上!!

都沒有聽說高雄有拿到貨的!!

我也好想買喔!!

去車航問說要到11月了
請看圖,我不知道哪個廠牌,好像是圓點轉接座+105中變+一體式大盤,後變’鍊條沒換。






大家都是改兩片式的,可以改三片的嗎,那BB要用多長的.
阿丞
只要有轉接座,中變是沒多大差異的,只能說爽度跟等級成正比吧...
最便宜的SORA或微轉的都能勝任,轉接座一般都會設計有導線孔
如果你後變原廠配的是X7,那就相容九速,
直接換飛輪就行,鏈條最好也換成九速的,
換三盤的話BB可能要118或122的
我用113的BB裝雙盤,墊了2mm小盤對小飛時還是會磨牙盤
雖然一般很少用到這個齒比啦...
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