Brompton與Sturmy Archer共同開發的3X2 內變花鼓

可惜啊,好像不單賣,只有Brompton的車可以用 sad.......

Brompton與Sturmy Archer共同開發的3X2 內變花鼓

此新花鼓的輕,平,速三段分別為 -36%, 1, +57% (ie. 0.64, 1, 1.57)
較1般內三速的設定寬 (0.75, 1, 1.33 or 0.73, 1, 1.36)

據表示未來廠車會搭配50T大盤,搭配13T及16T的後齒片 (廠車似乎另有提供44T大盤的配置,個人覺得比較合用)
gear range範圍將會如下

Gear 1: 33.0 gear inches (踩1圈前進2.63 米 )
Gear 2: 40.5 gear inches (踩1圈前進3.23 米 )
Gear 3: 51.5 gear inches (踩1圈前進4.11 米 )
Gear 4: 63.5 gear inches (踩1圈前進5.06 米 )
Gear 5: 81.0 gear inches (踩1圈前進6.45 米 )
Gear 6: 99.5 gear inches (踩1圈前進7.94 米 )

齒差範圍達 302% , 接近 SA的內變8速花鼓的305% (不過,新的SA內8為325%,期待中....)
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仔細看了一下,內5花鼓的第2個內3的gear ratio也約是 0.667, 1, 1.5
但是內5花鼓的高速檔我覺得還不錯用, 但低速檔我感覺有點拖 , 繼續觀察中....
2008-09-19 9:33 發佈
HenryV4 wrote:
可惜啊,好像不單賣,...(恕刪)


這個還是內三外二的嗎??
好像只有BROMPTON堅持這種配置
效能不知道如何
wizzchang wrote:
這個還是內三外二的嗎...(恕刪)


對啊, 內3還是內變花鼓裡面,機械效率比較好的,5速以上的機械效率就差了些

內變花鼓的順暢度如何啊?
老是覺得小車的後輪順暢度很差。
ajay_luo wrote:
內變花鼓的順暢度如何啊?
老是覺得小車的後輪順暢度很差。...(恕刪)


內變花鼓順暢度其實還算不錯,我不知道是不是跟軸承部份圓周比較大有關
但我覺得算滾得不差啦 ^^ 可能我胃口比較小, 也或者是我[以管窺天] ^^

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