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(哭求)小折改裝達人請進『討論』

首先跟01的大大們問個好

(哭求)小折改裝達人請進『討論』

再來自我介紹一下:
小弟是dahon vd7,由於近日天氣差,故萌生了改裝念頭(無奈只能上網爬文不能騎車阿
目前只有一些安全部品,心中的計畫是希望能夠以順暢為主,爽度為輔,朝著前2後10的方向前進
平常面對的道路是一般道路、產業道路、自行車道偶而翻過小山越過小嶺等,並無特殊需求
最重點的預算方面,目前還沒有個底,但是碰不了夢幻單品!!大概希望單價不要過高


先來問點觀念:
目前有三大問 分別為


一。順暢性
二。戰鬥力
三。爽度


首先關於順暢性方面,小弟爬文做的功課是
a.輪組(花鼓
b.bb (B選項是BB變成了BBB.......
c.踏板
關於輪組方面,因為想改卡式飛輪,於是鎖定sp8的雙層圈或是看看大大們的推薦
bb的話我想就跟大盤合最重要吧,滾珠?培林?
踏板我看大大們都是推mks,不知道有沒有推薦可以折疊的呢?


再來是戰鬥力!!! ((超越超級賽亞人阿
盲目的單方面認為前2後10是一個很有格調的改法。。。
不是認為其他的改法不好,而是單方面評估自己本身的需求,分析過自己騎車習慣以及爽度
希望是使用雙轉把,如果不行就撥把吧
大盤齒數希望是53/39 飛輪齒數希望11~34左右,小弟是改裝新手,如果有誤請多多指教
希望大大們可以推薦變把、中變、大盤、後變、飛輪等,幫小弟一起規劃
或是也有相同想法的大大可以分享一下 (有中古想拋售也可PM
另外想請問改煞把、夾器是為了增加制動力嗎?小弟不飛車覺得原廠還頗夠用阿!熟不知改裝可收到怎樣的成效


最後是爽度方面
這大類問題並不是想問大家怎麼提昇爽度拉!
而是想知道許多零件的等級,因為剛踏進改裝的世界,
想對零件大廠、副廠、台製以及第一、第二、第三、第四。。。級別等作個認識
總不能腳踩AM還不之爽在哪吧!


大體來說就是這樣,小弟希望藉針對自己的問題發問,來累積經驗值
希望01大大不吝指教,小弟會把所學皆傳承給下一代的新手,學成後心得觀念文是少不了低
先謝過各位大大了,如果有類似討論串請提供,小弟必定好好拜讀!
3Q祝大家中秋節快樂
2008-09-14 3:52 發佈

小屁股的大屁股 wrote:
一。順暢性
二。戰鬥力
三。爽度


首先關於順暢性方面,小弟爬文做的功課是
a.輪組(花鼓
b.bb (B選項是BB變成了BBB.......
c.踏板
關於輪組方面,因為想改卡式飛輪,於是鎖定sp8的雙層圈或是看看大大們的推薦
bb的話我想就跟大盤合最重要吧,滾珠?培林?
踏板我看大大們都是推mks,不知道有沒有推薦可以折疊的呢?


再來是戰鬥力!!! ((超越超級賽亞人阿
盲目的單方面認為前2後10是一個很有格調的改法。。。
不是認為其他的改法不好,而是單方面評估自己本身的需求,分析過自己騎車習慣以及爽度
希望是使用雙轉把,如果不行就撥把吧
大盤齒數希望是53/39 飛輪齒數希望11~34左右,小弟是改裝新手,如果有誤請多多指教
希望大大們可以推薦變把、中變、大盤、後變、飛輪等,幫小弟一起規劃
或是也有相同想法的大大可以分享一下 (有中古想拋售也可PM
另外想請問改煞把、夾器是為了增加制動力嗎?小弟不飛車覺得原廠還頗夠用阿!熟不知改裝可收到怎樣的成效


最後是爽度方面
這大類問題並不是想問大家怎麼提昇爽度拉!
而是想知道許多零件的等級,因為剛踏進改裝的世界,
想對零件大廠、副廠、台製以及第一、第二、第三、第四。。。級別等作個認識
總不能腳踩AM還不之爽在哪吧!


先說一下我不是達人, 但是我可以給你一些建議....

基本上,小折改20(30)速,我認為還是噱頭與爽度的成分居多。小摺實在是不需要那麼綿密的齒比。

假設以你開出的需求,後飛輪要用到11-34T,就只能用登山車用的九速飛輪了

以目前市面上10速的公路車飛輪大多是11-26T or 12-28T ,另外就是11-28T(T33國產飛輪),

還有我朋友請人家特別車的11-32T 10S飛輪,不過精準度還是沒有洗馬路來的好。

要的話,改18速就很夠用了。

後變如果你要改11-34T,就要用登山車系的短腿後變(以洗馬路為例),不過有點貴,也不太好找。

用長腿的話,你如果不怕跟地球太過接近也是可以考慮。

53/39T的大盤不難找,BB建議換成培林的(四方孔、ISIS十爪、一體式大盤BB等,看你大盤用哪一種的)

這比你VD7原廠車上的BB(滾珠)順很多。

至於用的零件等級與廠別,看你自己的預算來考量,小弟在此就不推薦了。
老夫我也不是達人...
在此分享一下個人經驗,

就當是切磋武藝嚕..............



小屁股的大屁股 wrote:
目前有三大問 分別為

一。順暢性


關係到順暢性主要幾的東西,
也就是車子會轉動的部位:

A. 輪組:市面上現在好買的輪組如下: (74/130 mm,其他單買130mm後輪不在此限)

1. 接收SP-8原廠拆車輪組‧ (約3000~4000不等,順暢度★★,棘輪聲★)
→ 便宜經濟實惠,換個襯帶+細胎,馬上有不俗的表現,是SD7、VD7升級的好選擇 ~

2. 新的久裕手邊花鼓 ‧(價格約在4000~5000之間,順暢度★★★,棘輪聲★★)
→ 久裕的花鼓真的很順,但是只有黑色,外貌協會的請找金色自己編。

3. 傳說中鐽鋐的PM改裝輪組‧(市面價格約4800左右,順暢度★★★,棘輪聲★★★)
→ 這組輪組老實說不錯,C/P值頗高,花鼓顏色也多樣可以選,好物~

4. 圓點出的紅(黑)花鼓輪組‧(市價大約在5000左右,順暢度★★★,棘輪聲★★★★★)
→ 這組順暢度跟傳說中鐽鋐PM那組相差無幾,但是棘輪聲超大聲,可以說是市面上目前最大聲的輪組,聲響追求者別錯過了喔。

5. 圓點出的冰灰花鼓SL輪組‧(市面價格約在6000元,順暢度★★★★,棘輪聲★★★★)
→ 這組花鼓由於是JAPAN做的,所以順暢度又比自家出的那組再順上一層,棘輪聲也有不錯的表現,好物 !!

6. Sparco出的DAHON輪組‧(市價在8000可打折,順暢度★★★★★,棘輪聲★★★☆)
→ 這6組中最順的應該是這組了,棘輪聲也夠,就是價格不親民,但是依然賣到缺貨,9月底會有一批到貨

以上是老夫個人TEST的感覺,
其實2、3、4真的是不相上下(價格反應品質),但是圓點的花鼓大聲,喜歡吵的人不可錯過
5雖然採用了日本花鼓,但是輪框依然沿用4的,有點重,算小缺憾...棘輪聲沒有4來的響,但是脆,算不同風格。
最順當然是買Sparco那組(價格反應品質),棘輪聲表現依然亮眼,但是就是缺貨不好買,
另外SP-8的原廠K牌前輪頗順,所以SP-8建議可以單買Sunringle出130mm的後輪,又順又響,蠻多人推薦。


B. 踏板:
這老夫我就沒有下功夫去研究,
不過日本做的MKS踏板似乎蠻多人使用的...

C. 頭碗:
目前只有三重某知名店家有改裝,
改裝文請看:【大俠分享】:DAHON 零件改裝新品最速報 !!
有圖有真相:



D. 五通處(BB):
這個地方,換上任何改裝大盤都比原廠順多了,
追求完美順暢性可以考慮TOKEN的陶瓷BB ,
傳說有一句話:【好的BB可以帶你上天堂】,試了真的是有差,而且差很多
有圖有真相:


E. 傳動配比:
這邊就關係到很多,
大盤、鏈條、飛輪、前後變速器....的一些調整,
不一定貴的就是好,
配合性佳也是很重要~
有圖有真相:



DAHON的車多多爬文,
有一個很長的討論串,
仔細看裡面有很多前輩的心血分享喔....

請看這裡:
[Dahon同學會 - 準備迎接第一位千喜車友~人數朝向1千位邁進] 技術討論 / 經驗分享 / 愛車貼圖區



最後要套句廣告詞:

人的能輛決定車的力量 !!


車要常騎才是王道阿
有 筆 有 劍 有 肝 膽 , 亦 狂 亦 俠 亦 溫 文 ~ 【facebook 請搜尋 Shock Kuo 交個朋友吧!】
台北左岸夜騎團-週三經典團-押隊...單純騎車,騎車單純...哇係"YOYO"也係"悠游"
郭 大 俠 wrote:
老夫我也不是達人.....(恕刪)

小弟覺得這篇要當作武林密笈流傳下去,改車前必讀
郭 大 俠 wrote:
老夫我也不是達人.....(恕刪)


郭大俠所說有誤

後輪應該是130mm 不是100mm

vinchou wrote:
後輪應該是130mm 不是100mm


哈,
打太快匆忙筆誤....

感謝大大題點,

老夫我趕快修正....
有 筆 有 劍 有 肝 膽 , 亦 狂 亦 俠 亦 溫 文 ~ 【facebook 請搜尋 Shock Kuo 交個朋友吧!】
我的車也才改好,一點心得分享。

先弄清楚改裝的目的。
1.有需求,爬山,比極速…
2.純粹為了車騎起來更順,目前的車況不順嗎?
3.就是有錢想花,就是要改。

後變的長腿短腿取決於大盤與飛輪的齒數搭配。若要變速順一定這裡要選正確(不是貴就一定好)。
等級高的變速係統,是精密度高。自然能獲得較好的使用感覺。





小弟我上上星期剛簽車,一共改了:
1.SHIMANO XT 前後撥把
2.105雙盤+BB
3.DRIVELINE大盤護蓋(防止掉鏈)
4.SHIMANO XT 後9速飛輪
5.SHIMANO XT 後變
6.105中變+轉接座
7.SHIMANO XT 前後C夾
8.SHIMANO XT 前後煞車皮
9.前後輪框(含花鼓)
10.人間肉球+牛角
11.外管全部更換紅色外管(因車是黑色的)
12.傘兵車駐車架
爽度順暢度都一流 只是小朋友出走度也是一流








jasongood.tw wrote:
小弟我上上星期剛簽車,一共改了...(恕刪)

看起來很... 熟
這是魔術 首席駐廠JP8達人-龍哥 的出手作品嗎~

如果是,歡迎下週來陽明山試車喔
0920 蒙馬特影像咖啡
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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