=武裝精靈= wrote:今天颱風沒有行程 ...(恕刪) 不知道您的需求是 什摸?誠心的 建議您 小騎一陣子以 驗收 貴重儀器的心態 找個 功力高的店家調教一下您尚未 做任何修改的 鳥車 (不然 騎起來 會 鳥鳥的)再多爬 一些 使用者的分享 文章考慮清楚 您要的到底是 什摸 再下手我的認知是 不改 也不會 差 到哪裡去騎一部鳥車 本身已經很耀眼了錦上無須再添花改 XTR X0 後變...改 PG990飛輪...改 DRUACE 大盤/前變...改 XTR V夾...改 20吋 1 1/8 輪胎...等等等...的 改裝除了 名牌 還是 名牌...除了 炫燿 還是 炫燿...雖然本身是位 BIRDY 的車主但是 個人認為 以 炫燿 為目的的改裝 不免俗氣 個人走的是 逍遙型的休閒風格, 夠用就可以了 (騎車的原始目的)所以 我鳥車入手45天以來只改了下列品項1. 原廠的握柄握久了手會痛 所以 換裝 人間肉球 握柄 $13502. $450 一知的 G 牌代理的的平握把, 非輕量化, 只因為原廠的寬度不足, 會不舒服3. $ 750 可折式 踏板 於 綠洲換的, 4 + 2 旅行時方便4. 為了安全起見, 加裝前後燈5. $ 700 于 綠洲裝的停車架6. 加裝快拆式水壺架 (這不用多說了吧)7. 加裝 馬鞍袋 與 蛋蛋包 (這也不用多說了吧)9月6日 就這樣逍遙且輕鬆的走巴拉卡公路上 陽明山二子坪 + 大屯山的助航站 預計 9月底以前 要不落地 直上 風櫃嘴 (當然還是 逍遙的輕鬆騎) 等我後變壞了 或 是 我終於忍不住了我會改把 XT 的 後變 與 變把 改成 SRAM 的 X9原因是 中高速 + 不是很平坦的柏油路面 XT 會震到跳擋 X9 卻不會再加上 SRAM 的 變擋 是 出了名的 快 狠 準 (個人 另外有一部 搭配 X9 的登山車)用起來 真的有差給您 參考
319RHQ wrote:不知道您的需求是 什摸?誠心的 建議您 小騎一陣子以 驗收 貴重儀器的心態 找個 功力高的店家 非常同意大大看法..一定要先試騎.知道自己需求後,錢用在刀口上319RHQ大大...風櫃嘴約騎一下吧...我們有一群鳥人鳥車9/20要去小格頭歡迎喔
恭喜您加入鳥車友的行列小弟也曾改過fsa雙盤但是 還是改回單盤了當然不是換回原廠的 原廠太笨重了因為雙盤用到機率太小 也不太好變如果真的雙盤用得多的話誠摯建議用內變個人倒是覺得20吋輪框值得敗改後騎起來感覺極佳
wantrv+01 wrote:雖然我還沒有入手BIRDY但是已經觀察了一年多了已經拱了兩個同事買,自己卻還沒買!如果我要買BIRDY,第一個改的就是煞車皮... 還有更換掉那鳥鳥的襯帶....換上好一點的高壓襯帶
強力推薦SD曲柄內變速大盤很不錯 , 小弟是改38T內變63T , 當然還有其他齒數可供選擇 , 應視個人需求 , 如果預算夠的話或許可以選購瑞士版的 ~請參考 Birdy 車友 Dinar 精闢之《Birdy再進化》Speed drive曲柄內變速文章SD改裝完成照請參考