Alex Moulton車系 TSR30 & Esprit差異性?

最近迷上Alex Moulton車系
但礙於口袋不夠深 故鎖定TSR30
但看Esprit也很不錯
不知二者差異只在重量與17"輪圈嗎?
還有何不同呢?
2008-09-13 12:31 發佈
還有一點是一個是代工生產,一個是AM原廠生產,小地方的細緻度不同吧
TSR是pashley做的.
Esprit是moulton做的,
光這點就差很多了.
imer22 wrote:
最近迷上Alex M...(恕刪)


今天去看車,
剛好有 AM 20 和 TSR9 的對照 (疊疊樂),
AM Esprit 你先想成和 AM 20 一樣好了。

* AM 系列的車種作工較細緻, 例如在前叉的地方, AM 系列會多一個旱上去的部份, 我不會稱呼, 有圖對照比較容易了解。

* AM 的 mark, TSR 系列是雙面膠黏上去, AM 系列會有一個類似釘上去的東西。

* BB 附近的轉點, TSR 在前方, AM 系列在後方, 所以騎成感會不同, AM 系列較舒適, TSR 系列比較傾向在速度。

* pashley moulton 的分割要靠工具, AM 系列直接用手就可以轉開了。

AM Esprit 和 AM 20 可想成一樣的車架設計, 只是材質不同, 哪個好, 應該是貴的那個好。

AM 系列除了 double pylon, 其餘是使用 17 吋胎, 雖是 moulton 的經典, 但是找胎不易, 價錢也不便宜,
TSR 是 406 20 吋胎, 好找, 便宜。

最後就是生產地不同, pashley moulton 當然是 pashley 做的, am 系列就是 alex moulton 工廠做的。
不過 pashely 的歷史可是比 am 還早哦!

TSR 有 V 夾, C 夾版本, 一但決定就無法更換, 因為在車架上有關夾器的座是不一樣的。
AM 系列我就不知道有沒分 V, C 夾。
又有一說 要am-20等級 以上 才是am原廠燒製

請問有沒有騎過 BSM R2S 和 AM Esprit 的大大 ? 不知兩台爬山(如風櫃嘴)和平路有什麼差別? 小弟正在存錢邁向 BSM 但是卻又非常喜歡 AM Esprit
tsr車架6萬就搞得定

esprit要15萬

如果差了快3倍的價錢不是考慮的因素

那麼我建議乾脆花esprit 3倍的價錢去買一臺am雙塔車架好了

差異應該會更大吧
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
以Double Pylon 價格小弟根本不可能會考慮而且女王絕對不會答應的 會想要 Esprit 最大原因是

1. 聽說 AM 的幾何比較適合爬升 不像 BSM 比較適合都市使用
2. 鋼的 Q度比較好 而且 AM 使用的材料是航太使用的材料
3. Esprit 是有快拆設計 不需要用六角像 BSM, TSR
4. Esprit 是 AM 車款最輕的
5. 小弟覺得 Esprit幾何是AM車款內最美

但如大大指出 價格的確差TSR很多 小弟原本是想買BSM(心裡已經有藍圖) 但自從看到了 Esprit就一直掙扎到底要買那一台 兩台差價是 1:2.....

小雪人 wrote:
以Double Py...5. 小弟覺得 Esprit幾何是AM車款內最美

但如大大指出 價格的確差TSR很多 小弟原本是想買BSM(心裡已經有藍圖) 但自從看到了 Esprit就一直掙扎到底要買那一台 兩台差價是 1:2.....
(恕刪)


我想答案很清楚了.
口袋深就直接下手 Esprit吧!! 以免浪費錢.
不夠深,就忍忍,存夠了再下手,或許可以讓你多個時間去考慮是否要購買,搞不好會改變目標.
如果心中覺得TSR能夠替代 Esprit,那就入手TSR,自我催眠也不錯~
Loui's 拜家部落格:http://blog.yam.com/loui
如果經濟可以允的話, 直上Espirit罷
都已經在考慮AM了
買副廠的以後後悔怎麼辦
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