請問各位先進車友撥把好用還是轉把好用
草地人 wrote:
請問各位先進車友撥把...(恕刪)
個人使用過轉把後, 認為轉把比較符合人體工學
而且轉的方式和機車控制油門加速一樣, 向下轉是高速檔, 向前轉是低速檔
另外,只要虎口靠近轉把輕輕一轉就變檔了, 而且還不用握住整個轉把(轉把邊邊就可以)
撥把還要伸出手指去按, 如果習慣握較外面把手(牛角)的人, 還要將手靠向內側有點麻煩.
不過公路車有一種像按手槍板機的撥把(應該叫撥把吧?), 沒用過就不知道如何了 ...
可由轉把與撥把的特性來思考。再加上所騎乘的路線，到底何種讓你覺得順手。那就是那種好用。
轉把:
1.變速快
2準度個人認為沒撥把準(高階的轉把我沒用過，不知道狀況)
3.車把手看起來簡單利落
4.換檔很直覺。
5.轉把換速手仍是抓著車把手，較安全且容易。
撥把:
1.變速需一檔接一檔換，比轉把慢。(如果撥很快也比轉把慢)
2.準度個人覺得較準。
3.剎變合一會使車把手較簡單，但比起轉把仍看來較多東西。
4.換檔要撥對進還是退檔撥桿。(轉把有數字看不用記，通常是前退後進)
5.換檔要動大指or食指，這兩指一動，車把手就空了。要練習。
個人還是選撥桿，自己的路線不需一下變很多檔。
樓上車友說的，騎林道，off 柏油路的用轉把是很合適的。
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