連長.....???乾脆請一團一團大大把" A300改裝升級討論" 改個標題, 變成" A200/A300/A500改裝升級討論 " (因為車架相同)這樣應該比較不會沉下去, 大家回文也會比較集中....參考一下囉!
總算有人出來開版討論A500了,之前也曾經想開個版來討論A500,不過說真的,A500至今也只有在五月中左右出了一批貨,後來就沒再出貨了,依我估計,全台大概不到二百台吧…不過說真的,A500真的正一台好車,買來至今已經騎了4個多月了,腳力只能用突飛猛進來形容…至於我的圖呢?請等明天我下班後再PO上來分享,先睡覺去…
A500的朋友~~前陣子看網路上500是限量的~台灣200台~~不知道這消息正不正確呢?如果是的話~希望擁有A500的朋友~我們這個網頁能有100人簽到~大家多多幫忙也可以多多PO照片~大家都換些什麼東西呢?~~300 200 只要是OYAMA的車 都來說一下
A200/250/300滿街跑了而A500在路上真的很難見到..同為OYAMA的同學 來此推一下小弟的A300在此獻醜了..已換裝物品如下:Ergon GR2人間肉球+鎂合金牛角allay SPORT Racing1.1坐墊Posh cycle 手編輪組MKS MTE快拆踏板全車照車尾照車頭照預訂下次升級目標:Avid煞把+夾器
我的小黑A500來了~~ 不多說…直接看圖吧!!全身照馬牌City Contact 1-1/4"防刺光頭胎人間肉球GR2-L (制服握把)變速系統改SL-R770平把公路車撥把,跟原先的微轉變把比起來,質感加分,至於實質性能方面…其實沒太大變化…原廠踏板踩久了會出現異音,因此改成MKS FD-6折疊踏板,質感加分~~後變改105短腿,老實說,以變速順暢度來說,原廠配制的微轉中腿要來的比較好,但是微轉的後變非常的難以調校,而且就算調教好,只要騎久了就容易跑掉,因此幾乎每隔一星期就要重新調校,至於105方面,變速順暢度雖然比不上微轉來的好、快,但105的好處就是很容易微調,而且改裝至今約一個半了以上,還沒重新調整過…台版散裝的KOOLSTOP煞車皮(含座),便宜又好用(價錢約卡裝的一半)…