急需SP8改裝建議....關於後飛輪

前大盤決定好了是洗馬路的53/39
後飛輪到底應該要上11-32T or 11-34T?? 差別在哪呢?

另外還有一個選擇就是上公路系統的11-25T 11-27T 12-25T等等......
有這種想法是因為齒容比考量,上公路系統我就可以選擇SS系列的短腿後變啦!

看各位前輩這兩種改法都有人選,當初的考量是什麼呢?請各位前輩分享一下吧!
2008-09-05 0:37 發佈
文章關鍵字 sp8
登山車系統 11/32T 或 11/34T 也可以用 Shimano SS 短腿後變啊.
只是, 最好是二級以上, 然後需要稍微忍受一下 53 對 34T 可能不太好上鍊!

用 SS 主要還是擔心後變的腿離地太近的問題, 特別是較薄的外胎胎壁,
用登山車系統的飛輪主要還是想爬山時讓自己的瘦腿能多省點力啊!
我的字典裡沒有減法, 因為我跟定你!
blueaaaa3333 wrote:
前大盤決定好了是洗馬...(恕刪)


11~32T跟11~34T

差異在爽度而已

34T在爬坡時會省一點點的力

但變速器不太好上鏈

32T時雖然會多施點力

但變速會比較順暢

本來也想上11~34T

後來還是為了變速順暢(當然也有可能是車行老闆騙我)

最後還是選擇11~32T
歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/
craywu wrote:
登山車系統 11/32T 或 11/34T 也可以用 Shimano SS 短腿後變啊.(恕刪)


真的嗎?
洗馬路公路後變SS的齒容比不是只有28嗎?
大盤齒差 53-39=14
小盤齒差 34-11=23 32-11=21
14+23 or 14+21 都會超過SS所容許的28吧......

你應該是把公路跟登山系統的短中長腿搞混了吧!
沒人知道嗎?

有沒有人可以幫忙的阿?????????
blueaaaa3333 wrote:
真的嗎?洗馬路公路後...(恕刪)


我不是很了解齒容比
不過,我剛剛看了一下Shimano官網
得到一個結論是公路車系統的齒容範圍會比較小(登山車會比較大)
Shimano官網
如果你想用到11-32T或11-34T,應該要用登山車的系統
你可以再跟車店的老闆研究看看


另,有關後飛輪
11-32T和11-34T的差別其實不大(以大盤配53/39T而言)
2者皆可(34T好騎一點吧!)

Great Power Comes Great Responsibility!
blueaaaa3333 wrote:
沒人知道嗎?有沒有人...(恕刪)


那是指單盤的時候
雙盤當然不行 鏈條會垂下來
來騎單車吧~環保健康!
飛輪都上 34T 了, 當然得用登山車的後變系統啊! 怎會還用公路車後變?

我的小折就是公路車大盤(Ultegra SL) 53/39T 配 11-34T XT 飛輪和 XT 短腿後變,
沒什麼問題, 就是 53T 對 34T 時, 上鍊會慢點, 要多跑幾齒!

blueaaaa3333 wrote:
真的嗎?洗馬路公路後...(恕刪)
我的字典裡沒有減法, 因為我跟定你!
11-32T或11-34T,應該要用登山車的系統 +1
目前為止,我目前接觸過的老闆給我的都是這種觀念
以公路車來說最大極限應該就是30齒了吧
我是菜鳥
albert0722 wrote:
我不是很了解齒容比不...(恕刪)
如果你還沒動手的話,建議改後面11-34+長腿後變就夠用了

如果要齒比很密,才有需要改雙大盤+密齒比飛輪
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