終於在週一，牽回了我的 SP8 小白 ........
稍稍整備之後，週二跟了內壢輕鬆團去騎了一趟高鐵行 ..... ( 雖然後來又加碼
)在差不多 30KM 的奮鬥之後，回家休息，又剛好拿到朋友幫買的高壓襯帶
就給他來換一下 ........
之前就在板上看到許多先進的交代，所以買了高壓襯帶來準備，雖然交車時
老闆一直說換那是多餘的，但是看了許多前輩的經驗，心中還是有點疑慮
正好交車後騎第一趟回來，順便來驗證一下 ......
卸下來的前輪
原廠的襯帶，果然如前輩所說的，其實就是個內胎，薄薄一層套住
朋友幫買的高壓襯帶
卸下來的後輪，一樣是薄薄內胎的襯帶，上面還印了建大哩 ....
接下來是重點，騎了一趟，應該是因為後輪負擔比較多重量吧？
已經有鋼絲孔的壓痕出現了
氣壓大概四十多 psi，也許因為小弟較腫，也有關係吧 .....
在巡視了後輪一圈之後的大發現 .....
應該是組裝的不細心吧，居然有兩三孔，襯帶根本沒平均鋪放好
有一兩孔，襯帶幾乎都快蓋不住鋼絲孔了，只剩一點點邊緣就漏了出來 ......
要是真露出來，搞不好我昨晚的快樂騎就變成了爆爆騎了 .....
把原廠的襯帶，調整好，再把買來的襯帶套上 ( 等於裝了兩條 ..... )
這是裝好之後的樣子！
花了大概半小時換好高壓襯帶，總算放下心中的大石！
起碼自己能先防範的有先做到了！
不過 Danon 的組裝品質，到是可以再精進一些，而且許多高級車種
如果一出廠便配置高壓襯帶，而不是鳥鳥的內胎襯帶！
相信對買 Dahon 的車友來說，會是更好的消息呢！
總之，可以的話，還是檢查一下比較好，特別是使用高壓胎的朋友喔！
