FD 806請問要如何升級 偶爾上坡 前提下預算3張小朋友

剛入手806 想升級請教各位前輩如何升級
2008-09-01 22:39 發佈


DEAR gaby0807,
我的建議是:不要升級,直接換車;或者騎到過癮再換。
我也是曾經騎FD806的車主,
其實他是部好車,我騎三坑時,還贏過BIRDY~
請看VCR:
http://tw.myblog.yahoo.com/ys2968/article?mid=25&prev=37&next=20&l=f&fid=9
但是後來還是換成T3,因為七速太少了,27速爬坡才夠看!
你先騎騎看,有必要再花錢改裝,
否則等以後賣車,改裝的費用是很難賺回的。
祝騎乘愉快~
gaby0807 wrote:
剛入手806 想升級...(恕刪)


咳咳咳...
講到升級FD-806,請看小弟我之前的貼文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=643822#6418138

針對3000元預算型改法,小弟建議如下
1. 13-34t Shimano 七速飛輪,網拍價 350
2. Tourney 後變 ,網拍價 350
3. Shimano Revoshift 七速轉把,網拍價 350
4. 鍊條,350元之內可搞定
5. 工資,視交情而定,就估個500元

這樣子1~5加起來不用兩張小朋友

單車小嫻 wrote:
DEAR gaby0807,
我的建議是:不要升級,直接換車;或者騎到過癮再換...(恕刪)


至於FD-806值不值得升級?
小弟我認為,以這個價位的車子來看,
在僅作單盤使用的考量下,806非常值得做升級,
806的車架技術其實很成熟,這台車已經好幾年了,算是G牌小折中的長青樹
不論銲點或摺疊處的強度,幾乎沒有聽說過有任何的抱怨
花個2~3000元升級七速或八速鎖牙飛輪,或是花個5000元換成卡式輪組加上八或九速卡式飛輪
總共的花費大概也和未改的VD7相近
即使下重本改成16速,總花費也不會超過15000

小弟我改了11-30t 飛輪,前面還是單盤,第一次新店捷運站上烏來時間為50分鐘
如果是改了34t 飛輪,相信一般的緩坡都不會有太大的問題

不過小弟我也入手了一台27速登山車,
主要就是為了爬更陡的坡,玩玩輕度offroad,以及維持下坡的安全性(這是小徑車比不上大輪徑車的地方)

最後補幾張小弟的FD806





單車小嫻 wrote:
其實他是部好車,我騎三坑時,還贏過BIRDY~

別忘了
人的能量,決定車的力量

不然
怎麼比
FD806永遠也比不上鳥車
wrote:
剛入手806 想升級...(恕刪)


DEAR gaby0807 ,
請參考「二手市場」:
http://www.mobile01.com

唉~不管改車、換車,總是一句話:
人的慾望是無止盡的!
我六個月買六部車:FD806X2+MEME3+IGUNA+T2+T3,
因為騎T3摔車,現在僅存一部小折,請看VCR:
http://tw.myblog.yahoo.com/ys2968/article?mid=1300&prev=1393&next=-1
其餘在01割愛了~
目前正尋覓一台上坡省力、下坡安全的車車,
歡迎各位大大順便推薦我,3Q!
Mariners wrote:
咳咳咳...講到升級...(恕刪)


我也是建議Mariners大大提供的改法,說實在fd-806單盤配合後變34t要爬坡其實很輕了,也比較接近你的預算,
再上不去的坡的話,就改腳會比較實在,非常不建議前面大盤改雙盤,因為要增加的費用會一級跳.
我看幾乎所有人要改大盤都是直接52T、53T的上去
其實大盤改個46T
飛輪改個鎖牙式11-30T
這樣平地要速度有速度
山路也爬的上去
我自己就有一台FD806,
建議開版大不用改了,
直接買一台好一點的還比較划算
目前我就是訂了G牌的Alies 2,
車還沒到貨就是囉~
期待中....

不過FD806的確是好車,在平地很好騎,而且耐摔耐磨骨架很堅固
我當時買才5500元,真是物超所值啊~
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