我一開始因為變速不順暢,前盤在小盤時,後飛輪無法跳至第三檔
甚至有落鍊過
故想自己動手調整(後變速線跟微調螺絲完全放鬆重調)
但現在有遇到問題
前盤在小盤時
後變調順後
變到大盤之後
又會發生不順的問題(大的調好了,小的又會發生不順的問題)
想請教板上先進可以提供教學或是意見嗎?
另一個問題是:
後變的微調螺絲在鎖緊變速線之前要先把微調螺絲鎖緊嗎?
謝謝
8/30:
謝謝兩位大大
不過小弟又發現另一個問題
不曉得是不是我的後變故障了
L微調螺絲鎖不緊,變到小飛輪時會被擠出來
請問這是正常的嗎?
謝謝
allen7689 wrote:
我一開始因為變速不順暢,前盤在小盤時,後飛輪無法跳至第三檔
甚至有落鍊過
故想自己動手調整(後變速線跟微調螺絲完全放鬆重調)
但現在有遇到問題
前盤在小盤時
後變調順後
變到大盤之後
又會發生不順的問題(大的調好了,小的又會發生不順的問題)
想請教板上先進可以提供教學或是意見嗎?
另一個問題是:
後變的微調螺絲在鎖緊變速線之前要先把微調螺絲鎖緊嗎?
)
一、前盤在小盤時,後飛輪無法跳至第三檔, 甚至有落鍊過
如果是正向後變，就是線太鬆了，如是反向後變，就是線太緊了。如果只是某一檔有問題，調好這個，其他就不準，調好其他，這檔就不準的話，比較可能的是飛輪不好(。但如是原廠零件，比較可能是你的後變導輪沒有和齒輪平行。你以上的說法，前大盤變動會使後面不準，我覺的最後一個原因的機會最大。再猜一下，你是不是改的車子?你的後勾爪是不是用老胡最早的那個版本?如不是，你就要看看你的後變是不是撞歪了。如果落鍊，是你前大盤的極限鏍絲"L"(小齒)，"H"(大齒)沒調好
二、後變的微調螺絲在鎖緊變速線之前要先把微調螺絲鎖緊嗎?
正常而言是預留一點可以調鬆或調緊的空間，以便日後可以微調
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