GINAT FD-806 七速飛輪(11~30T) 問題求救

perrylin88
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樓主

2008-08-29 3:50

麻煩版上高手幫忙解答一下,
GIANT FD 806,原廠大盤52T,
改了龍億11~30T飛輪,
SHIMANO TOURNEY RD-TX51 (附掛勾)
在7檔(11T)的時侯會打到車架,
不知有什麼方法解決?
麻煩您了,謝謝!

GINAT FD-806 七速飛輪(11~30T) 問題求救

2008-08-29 3:50 發佈

文章關鍵字 GINAT FD-806 七速飛輪 11~30T 問題 806 11 30

jeason

jeason
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2樓

2008-08-29 7:58

我是在中間軸承處加入2片華司,輪框在裝回去的時候..
稍微地往外扳開..這樣就不磨到了...
希望可以幫到你^^

大偉仔

大偉仔
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3樓

2008-08-29 9:08

我也是加了兩片墊片，就可以解決磨到車架的問題了....

perrylin88

perrylin88
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樓主

2008-08-29 17:45

謝謝大家的幫忙,
但是如果加了二片華司,
那後輪的軸線不就跟前輪不是一直線了,
那這樣騎起來不會怪怪的嗎?

不知是否可以用更換較短的BB來解決這個問題,
有詢問原廠,FD-806的BB是68x124mm的,
有看到FD-17改裝套件,BB是換成68X110.5mm的.

所以有請版上高手解答,
FD-806是否更換68X110.5mm的BB,
就可以解決此問題了,
麻煩大家了,謝謝!

hjack

hjack
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5樓

2008-08-29 18:09

換短一點的BB是比較標準的做法
注意不要太短！有改雙盤跟原廠雙盤的配法也不一樣！
你先量大盤跟後下叉的間隙有多少！

阿剩1980

阿剩1980
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6樓

2008-08-29 18:41

比較正確的方法..應該是把鋼絲往中心調整
也就是讓花鼓往中間跑..騰出右邊鎖飛輪的空間..
這樣子墊片加一片就可以了..後叉才不會拉太開..
我有看過別人是這樣子改的..在腳踏車店剛好看到正在做類似的改裝...

hjack

hjack
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7樓

2008-08-29 19:56

阿剩1980 wrote:
比較正確的方法..應...(恕刪)

鋼斯往"右"調整，也就是花鼓往左
把左邊的墊片拿來右邊，是可行的，但是花鼓會不在正中央
軸承也不會在正確的位置，磨損會不會正常，有待商榷
(假設出廠是正的)

如果只在右邊加墊片，軸長會增加
車架一樣會變形，碳纖維的車架會更慘

HenryV4

HenryV4
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8樓

2008-08-29 22:02

FD-806的車架應該很適合走內變路線,用內變就沒這些煩惱了

perrylin88

perrylin88
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樓主

2008-09-01 21:36

再次感謝版上高手的幫忙,
小弟待這陣子忙完,
應該會朝更換BB的方式去修正,
修正完成後,再與版上的各位分享.

魚子醬

魚子醬
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10樓

2008-09-02 10:58

不用換BB啦~
這是後輪軸太短的問題,
原廠6速飛輪用的輪軸較短,
換成7速飛輪勢必飛輪與後叉距離縮短,
所以應該是鏈條與車架打架與BB沒關係,
去車行買個長一點的後輪軸,
順便保養個後軸滾珠就OK囉 ^^