Dahon VP16適合騎山路嗎?

George88

George88
個人積分：31分
文章編號：7648227

31分

樓主

2008-08-20 11:28

請問各位前輩Dahon VP16原廠設定(大盤 56-44T,飛輪11-32T)不適合騎山路嗎?

2008-08-20 11:28 發佈

文章關鍵字 DAHON VP16 山路

candyz

candyz
個人積分：187分
文章編號：7648298

187分

2樓

2008-08-20 11:31

能不能騎山路？
重點還是要看人
有的人就騎得上去

所以:
腳力決定一切...:p

George88 wrote:
請問各位前輩Daho...(恕刪)

http://bird.candyz.org/ http://www.flickr.com/photos/liojijimimi/

ntut1021

ntut1021
個人積分：0分
文章編號：7648427

0分

3樓

2008-08-20 11:37

大大

在Dahon同學會中也是有人騎VP16滿山遍野跑的，只是腳力要多練練喔
必竟腳力才是王道，車再好沒有力氣踏的下去也是『無山小路用』~ ^++^

born2luv01

born2luv01
個人積分：1分
文章編號：7648609

1分

4樓

2008-08-20 11:45

我也覺得腳力是最重要的。
其實…
就算你有再好的車子，
沒有把腳力練好和迴轉速的穩定，
我想爬山路都是件很辛苦的事…

我也還在自我訓練車!!!
一起加油吧!!

FIXED GEAR LUVR My mobile life~iPhone 4

cmcmba

cmcmba
個人積分：1157分
文章編號：7648625

1157分

5樓

2008-08-20 11:46

基本上小輪徑的輪子小牽引力較大...爬坡都比大輪徑輕鬆.
很多人會告訴你體力是王道...但是事實是"安全回家才是王道".
也有人會告訴你腳力決定車的力量...但事實爬坡的關鍵是心臟夠不夠力.

所以..下坡要多注意身體重心要往後(往後坐)..速度放慢...如果連續煞車會導致輪框過熱...長距離下坡可以休息再下.

說話和放屁一樣，都是一口氣而已~

trader5335

trader5335
個人積分：6分
文章編號：7648899

6分

6樓

2008-08-20 11:58

George88 wrote:
請問各位前輩Daho...(恕刪)

這樣的齒比 44/32=1.375 應付一般山路應該沒問題
但要應付陡坡可能就比較辛苦

體力腿力因人而異,可以訓練但無須強求
畢竟安全是回家唯一的路

建議若要改裝,可能換大盤會比較快
因為飛輪最多再上11-34t,齒比降到1.294....其實相差不大
若改大盤,應該比較有效率一點

George88

George88
個人積分：31分
文章編號：7649143

31分

樓主

2008-08-20 12:11

小弟每天路線東昇路->隱潭路->湖山路->陽金公路
騎乘約一個月,VP的BB就掛了.
所以才想以原廠設定是不是不適合騎山路.

Kopell

Kopell
個人積分：2分
文章編號：7649662

2分

8樓

2008-08-20 12:41

vp16的bb好像很容易掛
我的也是騎山路約1個月就壞了
不知換了fsa的bb會不會耐用點