我有一台大折和一台小折
都是DAHON的
大折是ESPRESSO，小折是MU-P8
讓我感到疑惑的是這台小折
我在保養的時候會使用駐車架讓後輪騰空
不管是去撥動或是用踩踏方式
這台小折後輪順暢度好像很差
轉沒兩下就會自動停下來
反而是那台大折可以轉動很久都不會停
非常順暢
可能有人懷疑是煞車去磨到
這點我很確定完全沒有磨到
因為我把煞車給鬆開了
不知這樣的現象是否正常？
還是我這台有問題？
bbc9188 wrote:
我有一台大折和一台小...(恕刪)
Mu-P8原廠輪組Kinetix Comp好歹是培林花鼓，原廠報價前後一組4千多，拆車新品買賣行情約有3千吧，
這組其實比T2/T3的原廠輪組（滾珠花鼓）要好，T2/T3拆車品都要賣2000多了，Mu P8輪組沒那麼爛啦，
您的對照組中，Espresso使用26吋輪，轉動慣性大，空轉時間比較久是可以理解，
個人覺得有可能是後輪快拆鎖太緊壓迫到花鼓，您不妨把快拆鬆開一點點試試看，一點點就好，再試試看，
另外，也可能是花鼓內棘輪黃油上油比較多而影響空轉時間，實際騎乘時沒啥影響，
試著把鍊條拆下來讓後輪花鼓空轉（跟飛輪一起轉），看看空轉時間是否接近前輪，都試試看吧，僅供參考～～
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