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Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管

想必很多 Dahon 車主正苦於原廠所配的單軌式 SDG 座管和座墊,
無法更換為市面上數量比較多, 選擇性也多的雙弓座墊而感到苦惱吧!?

現在就讓我簡單的以圖說明一下其中的一個選擇 - 好看的Kore 座管

1. 這個座管是我另外買的, 買的方法請爬文, 來的時候上面就附單軌轉接座
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
2. 看起來蠻漂亮的, 整隻都是陽極處理, 夾住座管頭是靠兩個內六角螺絲
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
3. 噹噹噹噹, 超級難買的雙弓(雙軌)轉接座現身, 有看到在賣的大大請務必秒殺
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
4. 鬆開兩個六角螺絲就可以調整前後和上下角度, 兩個轉接座都一樣!
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
5. 指揮艇分離, 看起來好像不是太堅固, 不過我體重 60kg, 感覺還不錯!
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
6. 跟 07年 JP8 原來的短 SDG 座管比一下長度, 應該是有多 10cm 以上
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
7. 上了雙弓座墊之後, 鎖好的樣子, 中間黑色的那顆是用來迫緊座弓的!
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
8. 為了漂亮的外觀, 花了三個月才買齊座管和轉接座, 人體工學座墊也蠻好坐的!
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
9. 折疊起來之後的伸出腿的長度, 蠻理想的, 比原來的短座管還不會倒, 真奇怪!
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管
10. 全車的改裝只差輪組, 預計下周完成, 到時候再發表請大家鑑賞!
Dahon 單軌座墊改雙弓(雙軌)座墊的解決方法 - Kore 座管

P.S1 Dahon 的小折車使用的座管尺吋是 33.9mm, 凡是 Dahon 代工的車架,
都可以找到相同尺吋的雙弓(雙軌)的座管來替換, 差別只在於美觀程度而已!

P.S2 市面上很常見到的 Oyama 的座管也是 33.9mm 雙弓(雙軌)的,
可以使用在 Dahon 的小折車上, 其他不及備載!
2008-08-07 15:35 發佈
感謝版大介紹
但小弟有問題請教
請問是DAHON的車都一定要裝轉接座才能裝其他座墊嗎
我的是MU系列
看起來座墊以及座墊座的構造好像跟一般的一樣呀?
疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
版主您好
我也是JP8車主
我有一個疑問
假設使用K0RE那一塊黑色
搭原SDG坐管
可鎖住雙軌坐墊嗎 謝謝
大大您好
恭喜您買到雙弓轉接座
如此就可以裝上喜愛的座墊
請問大大在那裡買到
以上提問已PM,

我再說明一下, 其實市面上有很多 Dahon 雙弓座管的替代方案,
只是美觀與否而已!

如果不考慮 Carbon 座管, 鈦座管, 那麼較為美觀的選擇就是 Kore 座管了.
Dahon 08 年的高級車(JP8 以上含 JP8, JXP, TT, MU SL...) 都是用 Kore 座管.
只可惜所附的座管上面的轉接座都是單軌的, 雙弓的轉接座要另購而且很難買到!

其他選擇就是換成 Dahon 的打氣座管(雙弓), 以及等級較低的車的座管.
當然美觀程度就和市面上其他車種一樣, 不挑剔的話, Oyama 的座管也是可以通用.
甚至還可以訂製!
我的字典裡沒有減法, 因為我跟定你!
感謝craywu 大大的回覆
原來不可行
就是那個SDG的座塾
座墊包只能用topeak
其他牌無解

craywu wrote:
想必很多 Dahon...(恕刪)

請問你的駐車架哪個牌子多少錢?
craywu大您好

請問您的Kore 座管轉接座是在哪裡購買的?
不知是否也可以pm給弟,先跟您說聲謝謝
榮哥, 看來你改得差不多了

對了, JP8摺疊起來把手是外掛, 不是像其他款是夾在裡面的, 建議你可以改用有牛角的肉球啦, 這樣爬山或是長途騎乘可以用來增加施力或是休息, 超好用的
先前沒駐車架, 東靠西靠的, 怕把牛角都刮傷了!
牛角是有在考慮, 還在尋找合適的! (好想買 Ergon 螢光牛角, 但好貴 )
主要還是為了長途旅行而使用, 就跟我的後貨架一樣, 平時不用, 要旅行時再裝上!
改完輪組之後, 開始計畫花東行(350km or +北宜500km), 到時再看看!
我的字典裡沒有減法, 因為我跟定你!
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