這四台車,差別在哪? CY / EX5 / J-Bike/ venzo 2028

CY小折
Venzo 2028
J-bike
EMINENCE EX5

請問各位小折車友:

最近在看小折,發現了這四台車的價位分佈有點怪(8K~20K)
原因是,怎麼看,車架都99%一樣,有差也是變速系統,我想問的是,

Q1:這四台的車架是否都是同車廠出來的 ? 感覺車架都是mic,組裝好像是tw
Q2:Ex5車價更是高,到了2xK的等級,ex5真有那麼"不同"嗎?

但我怎麼看都是一樣的...小弟不才,有人明白這些車的差別嗎?
2008-08-05 19:36 發佈
最大的差別就是
.
.
.
.
牌子不一樣

我是來亂的....

chih0523 wrote:
最大的差別就是
.
...(恕刪)


大大果真來亂的,不過EX5的折疊機構好像不同其他三台,除此之外,車架似乎沒什麼不同,是這樣嗎 ?

煩先知們補充一下吧..
基本上EX5可以排除了(等級差太多27段太多相異點)

你可以比較以下幾台

CY小折 -21段
Venzo 2028 -21段
J-bike-21段
KOOBI-21段



阿熊4500 wrote:
基本上EX5可以排除...(恕刪)


 其實我比較在意的是車架的部份,其他的部份都可以改,且價差兩倍,要改到一模一樣不是什麼問題,
 
 所以我想問的是,ex5與其他車款是否都是同工廠出品的呢....
chanismo wrote:
 其實我比較在意的是...(恕刪)


是不是同工廠出品不是重點吧,重點是車架材質,幾何,焊接

如果是買來改裝的話,除了價錢考量,幾何也是很重要的喔

因為有些車架幾何先天有限制,某些套件安裝上會產生問題

chanismo wrote:
CY小折
Venzo...(恕刪)



CY小折是24速的
要看你騎車的用途什麼了
要輕鬆散佈就挑便宜的就好
貴有貴的優點
外行人只有注重品牌
車子的各部份零件也就看不懂
用的差騎起來感覺就差
建議你去試騎看看
體會一下同樣是摺疊車
為什麼價錢差那麼多
還有最重要的的是摺疊車
在龍頭及車身處
在摺疊時是否有保護措施
萬一不幸鬆脫了也不會造成傷害
自己去體會吧
chih0523 wrote:
最大的差別就是....
牌子不一樣
..(恕刪)

還有價格不一樣

這些H牌的車
管子黏一黏就成一台車了,把前後變跟折疊都加上去就成一台車了

所以比較沒有圓弧造型

沒有T3的2萬,這些也賣不了那麼貴
台灣真的輸人太多

MIT是很不錯,但是些車是台灣人去教大陸人做的
文太說,沒輸過就不用改

LIN116 wrote:
要看你騎車的用途什麼...(恕刪)




一直不是很了解小折的cp值定義,我買了一台MTB(M公司),當時買15k,
車架以外的車材,沒一件比不上小折的用料。另我不解的是,小折只不過是
多了個折疊機構,小折整體上,看不出哪個機構因技術上而使成本高於一般
車,小折cp值的定義讓我昏頭了。

所以在看完這四台車後,覺得,為什麼價差這麼大?而售價真的是
反應成本嗎? 還是只是車廠配合消費者的激情演出。

合理的解釋小折售價,若是因售後服務而反應在車價上,這倒是
會另人比較覺的安慰的,而品管的保證更是如此(但giant 17s一樣
有人車架裂,機率上可能是百分之一與千分之一的差別),售後服務
更有可能不同經銷商有不同的服務。
我想冷靜思考,是需要的。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?