dahon vd7進化成vp9, 3/8/2008二度進化

改裝vd7前, 曾經考慮過是不是真的要改...因原裝的vd7也很不錯...
不過, 太強了, 令我不由自主地放走小朋友...
經過一番研究後, 移植了mu p8的銀色輪組和x7短腿後變, 外型上變化不大, 可以瞞過家人的目光, 否則會被罰跪玻璃
另外換了x7變把, avid銀色刹把, avid sd ti v夾, mks快拆踏板, 進化的第一階段到此為止...下一步就是升級大盤了...
dahon vd7進化成vp9, 3/8/2008二度進化
先來全車照...銀化的車子有一種輕盈的感覺

dahon vd7進化成vp9, 3/8/2008二度進化
proplam的粉藍色握把, 很難找但很好看, 配上少量金橙色作點綴, 有點俗氣但自我感覺良好

dahon vd7進化成vp9, 3/8/2008二度進化
少見的銀色X7後變, PG970飛輪(11-32T), KMC X10黃金鍊條, 運作時比之前的NEOS後變快了, 準了, 也靜了, 值得

dahon vd7進化成vp9, 3/8/2008二度進化
AVID SD Ti v夾, 手感好力度也足...而且是以超級友情價收回來

dahon vd7進化成vp9, 3/8/2008二度進化
之前對快拆踏板有點成見, 但用過後才知是好物...

改裝後車子比之前增重了可能是之前的單層輪框比較輕...但一起動就會發覺比以前好騎了, 變速精確了, 滾動阻力也減低不少...

待小朋友們回家後會進行第二階段工程:換大盤, 換芒果胎, 久裕後花鼓(銀色訂制版), 還有金色的輪組快拆和座位夾...改車真是無底深潭

多謝點閱
2008-07-30 1:38 發佈
搶頭香

網兄這台車改的真是棒

期待下一次進化
深陷在一種自創的夢幻之境裡。我該醒了!!
MUP8的前輪不是跟VD7的不一樣寬嗎?
我拿起來跟RD7的比不一樣寬~
只有後輪軸有上.前輪軸沒法上
kevin3321 wrote:
MUP8的前輪不是跟...(恕刪)
我的mu p8輪組可以直接上
來了, 來了...vp9變成vp18了

microshift的10速前變

bontrager中空大盤, 53/39t...下次可能會換成fsa的56/44齒片組合

彗星1.35外呔...黃色呔壁令車子的氣質有比較優雅一點, 沒全黑呔般殺氣

fizik arione鈦弓座位, 舒適度滿點

srp坐位夾, 彷希望牌的外型

srp快拆, 鈦心的呢

定裝照

這次進化最麻煩是microshift的前變會頂到轉接座, 結果要削去一點才能成功上身...

拍完照後不久又換了mu p8的打氣座桿和ea50的把手...
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