首先要自問改車的目的是視覺系的走向還是實用性走向有登山需求還是公路競走預算充不充裕將來還要轉賣嗎?(買鳥車應該沒有預算的問題)以我個人為例起初是為了假日休閒與老婆河濱運動用原廠車就夠用所以改車是視覺系後來學人家去風櫃嘴騎到腳抽筋 才知道自己肉腳改車禰補肉腳(登山需求)洪爐地不落地後開始遊山玩水繞一圈淡金公路深知實用性大過一切小輪一定輸大輪改完騎完就有感情了除非有更美的小折否則不賣最後 自己改比較有樂趣
最近在研究TT的時候有看到一篇,裡面的鳥共有二種系統SRAM還有SHIMANO.另外.別被閃到http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=270828#
同意二樓版大說法,也是我的歷程原本想說...不就是跟女王一起騎車逛河濱但騎著騎著,就慢慢離開河濱轉往小格頭,烏來,貓空,坪林,十分.....等等可以讓男人血液加速的路段最後終於理解了.....為什麼要騎車(節能減碳....是加加減減啦),真正目的是內心的那種征服....一坡爬過一坡,一山爬過一山...所以你要先瞭解自己的用途,後改車...Birdy LX 用於河濱綽綽有餘了..若是山路,改裝優先順序1.腳力2.煞車皮3.大盤原56T...可以改為45T4.雙盤或是後變5.18".腳踏見仁見智6.輪框,花鼓,握把,座管,快拆...最後,看一下口袋,發現,先練腳力及換煞車皮先其他的慢慢來....
alexwsj wrote:若是山路,改裝優先順序...(恕刪) 我提供我跑山路改裝順序,參考參考^^1.綠色優力膠2.打蛋器3.煞車皮4.18 X 1.125 輪胎(目前嚴重缺貨,y拍上賣的幾乎都快兩倍價)5.前彈簧這些換完基本上8速攻山路就綽綽有餘囉
Hi spanner 大大spanner wrote:我提供我跑山路改裝順序,參考參考^^1.綠色優力膠2.打蛋器3.煞車皮4.18 X 1.125 輪胎(目前嚴重缺貨,y拍上賣的幾乎都快兩倍價)5.前彈簧 看起來你是經典款喔!厲害厲害!想必你的腳力是一流的請教你一個問題....1-1/8的細胎下坡時穩定度如何克服?你的胎壓都打多少?
alexwsj wrote:Hi spanner...(恕刪) 我胎壓目前出去都打120psi,目前大熱天還沒發生爆胎過。襯帶也是原廠的。主要我下坡煞車用的比較少,怕過熱,不要輕易嘗試喔,下坡目前沒有感覺不穩,過彎的時候記得做重心的轉移,稍微做一點內傾,車子會穩定很多。㊣豬的頭 wrote:能騎著鳥車跟一團的公路車出遊 要註明是休閒公路車團.....另外不改車要爬山又要保護膝蓋,提供一個簡單的訓練方式,就是一週練一次squatsquat,練個兩三次之後,騎山路就有感覺力量變強,我大約今年年初才開始練,這是上禮拜請車友幫我拍的
改裝應該是"視覺"為主目前想到要換的大概有大盤 105 or ultegra輪組 應該換20的嗎?腕頭.king還是hoop?線組.jagwire個人覺得xt短腿應該就夠了但是變把跟煞把似乎又是個問題中變用跑車變器 那變把應該要用哪款?