Merida Freeway R3.0 和 KHS F20-R 哪台?

各位大大,小弟想買小摺,想以公路車為優先,
(因為每次騎越野車又重,胎又粗,在路上都被人海放放好玩的,
想報仇回去...哈,沒有啦,是想騎快一點的車玩玩看啦)

看上Merida Freeway R3.0 和 KHS F20-R,
Merida是車架很猛,而且這台R3.0在摺疊處有上翹,
剛開始覺得很怪,感覺好像骨折一樣,但看久了其實還不賴~

KHS是羊角把超好看,很有質感,
缺點是車架太細...我85kg會不會斷啊?
還有就是車架其實就是和T2/T3一樣細圓管,沒什特色...
(因為T2/T3太多人騎了...我不喜歡和大家一樣...)

可否請教各位,這2台車的優缺點和零件配備差異?
車架材質?騎乘角度2台的牛角或羊角有一樣嘛?
價錢好像差不多...
還有有可能買R3.0然後用F20R的羊角來改嗎?
(小弟對公路車極度不熟...因為以為是越野男兒一輩子)
(想不到...還是對於在平路被海放很在意...)

感謝大家回答,不過希望2台車的族群不要筆戰,以和為貴~thanks~
2008-07-18 10:41 發佈
r3.0真的好騎。
真的要挑缺點就是坐管卡太緊,摺疊時易刮傷,不過目前merida原廠有提供更換服務。

比較規格,我個人會覺得r3.0的C/P值>f20-r

再看一下現況,r3.0應該還買的到現車,車行也還有可能給9折價。(我是2星期前9折牽車)
f20-r很難找到現車了,可能要等上一段時間。




因為我是騎 F20-R 所以推薦 F20-R.

R3.0 騎乘真的比較穩. 但外型比較陽剛, 另外原廠設定將
煞把與變把分開, 覺得很兩光, 騎乘時要變速真的很麻煩,
不像 F20-R 一體式煞變把那麼方便. 不知道 SRAM 有沒有出
給羊角一體式的煞變把.
F20-R 應該負荷的了 85 kg, 我有朋友 80 kg 以上
騎 T3, 應該沒什麼問題.

我覺得這兩台車的優點為, 有遺漏的煩請各位大幫忙補說明.

R3.0 優點: 鋁身車 (也要看人喜好拉), 檔速較多, 齒比範圍較廣 (爬坡能力應該比 F20-R 好),
SRAM 變速很靈敏.
F20-R 優點: 一體式殺變把, 踏板較有質感, 外型較流線.

一些網路所查到資料:
車架材質: R3.0 鋁車身, F20-R 鋼車身. (KHS R 系列也有出鋁車身, 但是售價高很多)
速別: R3.0 27速, F20-R 18速.
大盤: R3.0 52/42/30T, F20-R 53/39t
飛輪: R3.0 SRAM PG-950 12-26T, F20-R 11/25t.
變速器: R3.0 FD-R439/SRAM X-9 (前/後), F20-R Tiagra (前後皆是)

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