[分享]07 JP8 改裝及各式配件分享

前幾個月有機會到杭州出差，
閒暇之餘去逛了杭州的Dahon。
本來是打算看高C/P值的SP16，
在現場也有一整排的SP16及五種顏色任我選擇，
但我的目光卻一直被展示櫃裡的JP8所吸引。

JP8順利跟著我回到台北。
JP8的外觀散發出的獨特氣息外，騎乘起來也讓我十分滿意。
一些市區路面上的小坑洞，人行道的高低起伏，JP8總能讓我維持優雅的姿勢順利通過。
偶而要去遠的地方，JP8收折起來也相當方便/快速，
不需調整汽車座椅，或是另外挪出空間，就能輕易的放入後車廂。

但是我的JP8在我居住活動的一帶（文山/新店），卻有著嚴重的水土不服。
我家附近住的個個都是好漢，所以很多好漢坡（冷~），雖然不長，但也挺陡峭的。
常常市區騎完，就得牽車上坡回家，我爸就笑我說，車這麼帥有什麼用，還不是要牽車。
後來體力漸漸變好，也開始能直接騎上坡回家，但到家時總時氣喘吁吁，雙腿肌肉緊繃不已。
有一次跟著同事上貓空，中間雖然也有休息，但上去後，真的覺得雙腿已經廢了。

於是興起了想要幫JP8升級雙盤的念頭，但是後來在網路上尋找相關討論後非常失望。
JP8的後避震器，竟成了改車的最大罩門。
就在絕望之餘，無意間看到了圓點的轉接座準備量產。
不囉唆馬上去預購了一個，期待了許久，終於在兩週前正式發表了JP8專用的轉接座，
後來也看到網友陸陸續續的發表JP16，JP18，JP20…改裝成果。

我家附近有一個在改裝小折界聞名已久的長春子，
於是便慕名前去求教，
需要長春子醫治的病馬絡繹不絕，
等待了許久，才終於輪到我。
長春子幫我的JP8把脈後，
即不疾不徐的開出藥單。
藥單中並非都是名藥，
但能保證我的寶馬藥到病除，
之後能穩定忠實的服侍我。
半信半疑的我，
就將寶馬停留在原地讓長春子醫治。

隔日中午，就通知我前去取車。
整車改完後配置相當完整，
騎乘後只有一種感覺，
真是『順暢無比阿！』
多了小盤及更輕快的踩踏後，
我想我能更從容的應付不同的地形。

很多資訊來自於這裡的同好，我也把我所知道資訊整理後分享～




SRAM X.7左轉靶（改）
手握（改）
（SRAM X.7變把有微調功能，前兩段給小盤用，後兩段給大盤用。解決了大對大，小對小的問題，16速都可以使用。但為了鏈條的壽命，我想應該會很少使用這種方式吧）



SHIMANO 105中變（改）
KMC X9九速專用鏈條（改）



圓點 Dahon JP8 中變轉接座（改）
國產 53/39T大盤 + Dahon 原廠曲柄（改）
POWER TOOLS 52T-CNC護盤（改）
NECO B904C BB（改）



SRAM X.7後變（未改）
Shimano HyperGlide 8 speed, 11-32T飛輪（未改）
（日後只需更換九速飛輪與X.7右變把就可以升級JP18了。後輪快拆因為裝了駐車架而換了方向）



小明大大介紹的駐車架（加）
（好看好用，後輪快拆功能不影響）



Dahon原廠ArcLite Rack鋁合金貨架（加）
Dahon原廠SKS 20吋胎專用泥除（後）（加）
Dahon JP8專用磁鐵套件組 （後）（加）
（Dahon原廠貨架，土除安裝上並沒有任何問題。JP8專用磁鐵套件，露X拍賣有廠商剛開發出來，值得推薦喔）



Dahon原廠SKS 20吋胎專用泥除 （前）（加）
Dahon JP8專用磁鐵套件組 （前）（加）
（前磁鐵鐵片與前土除共用一個螺絲孔）



Topeak Modula Cage 可調式水壺架（加）
（便宜，好用，可依瓶罐大小調整）



Topeak Aero Wedge Pack DX 座墊包 Size Medium（加）
（此座墊包可使用椅墊下的快扣，安裝拆除非常快速，外型我也很喜歡。但是相當難找）



CATEYE HL-EL520 車燈（加）
CATEYE STRADA CC-RD300W無線馬錶（加）
（使用相當滿意，但是有點小貴～）



INFINI APOLLO後車燈（加）
CATEYE TL-LD610-R 後車燈（加）
（APOLLO後車燈專為Dahon貨架所設計，完全符合且相當有一體感，並有移動偵測器。有了APOLLO後車燈，CATEYE後車燈就比較少用，偶而掛在座墊包）



原廠JP8折疊後的樣子



安裝的套件，完全不影響折疊。有了強力磁鐵的固定後站起來很穩固。
像是聖鬥士的聖衣靜靜的躺著，等著主人小宇宙的召喚



原廠JP8展開的樣子



展開後，扣上包包，燈具，準備快樂出航囉！