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台鐵新回應

剛剛收到關於台鐵對小折的新規定之回應

如下:

敬愛的陳情人您好,您所提出的問題,謹答復如下:
一、本局現階段先行開放「旅客攜帶置於攜車袋之自行車」,搭乘「非對號」列
車,含區間車、區間快車及非電化區間普快車,不另收費。各級對號列車設備因空間
有限有阻礙車廂走道之虞,且車廂內亦無適當位置放置,目前暫不開放,惟本局刻正
研議於對號列車適當處所設置大型置物箱,俟完成大型置物箱設置後,即可開放搭乘
對號列車,屆時民眾進行長途之低碳足跡旅行將更為便利。
二、為因應屏枋、南迴及花東線非電化區「自行車隨乘」,本局刻正進行8輛TPK行李
車改造,預計於97年8月底完成,陸續加入自行車載運行列。

三、另查本局旅客隨身攜帶物品,限制總重量不得超過十五公斤,每件體積不得超過
四十五立方公寸(長、寬、高合計在110公分以內)。為維車廂秩序避免阻塞走道及影
響鄰座乘車旅客權益,台端攜帶裝入車袋之摺疊式腳踏車如未超過上述體積及重量之
限制,則可視為隨身物品攜帶搭乘對號列車。
四、臺端攜帶折疊式自行車乘車如超過前項規定,可至本局行包站辦理PP自強號幹線
快遞運送。若遇大型自行車賽活動,歡迎申請專開列車運送或包用現行客車部分車廂
運送。
交通部臺灣鐵路管理局 敬啟


看來以後西部還是搭高鐵或客運,東部就看台鐵到底有沒有心摟

終究..台鐵還是擋不住腳踏車大軍的..
如果還是有差別待遇的話..大家就努力投訴吧...
看到台鐵回應信..我想我們的投訴是有用的..大家加油
2008-07-14 23:39 發佈
文章關鍵字 台鐵 回應

原則上叫大家去抗議 是不是有點衝動呢 站在台鐵角度當然是要讓乘客能舒服 安全

台鐵主要客戶是攜帶摺疊車的客人嗎 我想當然不是 所以必需設定一些規定來規範

不然真的會天下大亂 所以我滿能認同台鐵的作法 我覺得他們做法是很正確的

當然最近我們也看到台鐵也顧慮到腳踏車車友方便性 如開幾班車

可以讓自行車上火車 到台東等等地方 這也是進步的地方

給台鐵一點時間 我相信他會設計出很多很不錯方便我們獷大車友的新方案
星期天到竹田車站去閒晃
看了兩班區間車停留
雖然已經幾年沒搭台鐵
不過我看這兩班區間車根本就是以前的復興號
車門走道和莒光號幾乎是一樣的
如果說莒光號不准任何腳踏車上車
但是這種區間車卻可以讓小折上車
那麼台鐵不讓小折上對號車的說詞根本站不住腳
如之前大家討論的內容

我個人去投訴的原因是在於東部..

對於台鐵還沒有配套措施下就宣布這個規定

我想營業者角度是立意好的

可是欠缺部分的思考...

很多政府措施都是有個宣導期

而不是先無預警阻止後再聽到意見才去改善的

西部當然沒意見..反正還有很多車種可坐..不一定要撘台鐵

但是東部就是明顯欠缺思考了

兩邊的環境不同..不能用同一政策去套用阿

雖然說坐火車去東部騎是非必要的行為..非真的節能減炭

但是火車被阻止了..我想還是很多人會改成開車去的...

玩樂這種事是人們上班之餘的動力之一阿

當然台鐵是會慢慢改善的

但是如果沒有去做投訴的動作

或許他們就不會有改善的動作了

對長遠的進步來說...我並不覺得去投訴是不應該的

總歸一句話...東部的台鐵不應該被套上禁止的規定的


super20001 wrote:
原則上叫大家去抗...(恕刪)


不要把反應意見跟群眾運動看成一樣的事情,正常的向官方反應意見,是正常而合理的反應方式。

如果沒有人反應的話,台鐵要如何得知大眾的需求呢?
單眼、單車、單身旅行 wrote:
不要把反應意見跟群眾...(恕刪)


同意您的觀點
希望不要再引來為反對而反對的人
反應無罪,溝通有理!!!
認同單眼大所說的。
反映意見不是以群體數量多少來作衡量。
意見的表達就是為了溝通與尋求更佳的解決方法。
不應把反應意見掛上這群人就是想硬上、不為他人著想。

另外,我也認同艾大所說的,目前單車上台鐵,較大的問題在東部。
東部人在吵蘇花高不也是如此原因嘛!交通工具與通行管道有限,這跟西部是不一樣的。
如果東部有多個一、二種方式,大家應該也可選擇。但是就是沒有,才需要給台鐵反應,尋求解決之道。

坐對號列車,就算位置很空,我的小折也都是和我在同一個位置,一點都不會影響到其他乘客,
只要不影響其他乘客,那台鐵還要限制只能坐區間車,實在是蠻奇怪的



東 立 的 b l o g
不在意他人眼光和言語,與世無爭,當個快樂的孤鳥,看盡這片土地的美
這一條限制式很難滿足 80+30+60=170要Control 110以內有點不可思議


三、另查本局旅客隨身攜帶物品,限制總重量不得超過十五公斤,每件體積不得超過
四十五立方公寸(長、寬、高合計在110公分以內)。
這幾天因為放長假,想去台東花蓮騎車,也是為了要怎麼搭車去而感到困擾。

想說從台中出發,搭乘國光運到高雄,在搭國光客運到台東,然後一路往北騎...
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