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搭捷運適合的折疊腳踏車!

可快速摺疊,體積小,約12.5Kg拿著上下樓方便,折疊後可推著走,折疊後可站立,搭捷運很方便,有12吋的和14吋的重量差不多,展示人員自己是騎14吋的,唯一的缺點是小貴!不過是MIT!牌子是nanoo ,拉著腳踏車踏板往上拉,可快速摺疊,牌子是nanoo
https://youtu.be/MYbDmj3_mN8

搭捷運適合的折疊腳踏車!


拉著腳踏車踏板往上拉,可快速摺疊

搭捷運適合的折疊腳踏車!


折疊後不占空間,在捷運車廂內比較好出入

搭捷運適合的折疊腳踏車!

把椅子收納後佔的空間更小巧
搭捷運適合的折疊腳踏車!

打開也快!摺疊也快!收完後扶著走也快!
搭捷運適合的折疊腳踏車!
這個蠻適合通勤的時候使用!12.5KG放車子後面的行李箱,搭捷運的時候也很方便!身高高一點的座椅也可調高點,腳不會卡卡的!唯一的缺點是有點貴!約一台筆電的價錢!不過台灣價值滿滿!MIT!
2024-03-14 12:05 發佈
你好:好像A bike
CONA24 wrote:
你好:好像A bike(恕刪)

這個不像A bike哦A bike我有一台,這一臺坐起來的人體工學很舒服,腳可以伸直,折疊起來可以推行,可站立,可變速,鋁合金的材質很不錯!台灣做的好東西 ,可惜掛個義大利品牌!
說說我個人的觀點
比較像是集所有折疊車的缺點於一身
輪子小
折疊後卻體積大
很重
外型不予置評
好像除了高雄捷運,其他捷運都要戴套,一點都不方便
vule2011

完全認同你這句「比較像是集所有折疊車的缺點於一身」!

2024-03-18 3:31
nervous_22 wrote:
說說我個人的觀點比較...(恕刪)

搭捷運最好是可以快速折疊可扶著推行,套個大的黑色塑膠袋在外面就可以了!我是覺得這設計蠻實用的!你覺得缺點的地方在別人眼中不一定是缺點^^
JJ Ch

我是覺得蠻重的 12公斤其實不輕

2024-03-14 23:42
ShopNote.in
ShopNote.in 樓主

有試過從折疊或那個扶手去提其實感覺蠻輕的,差不多就是旅行箱一半的重量,偶爾上上下下樓有其實還好,在捷運裡面用推的就好!

2024-03-15 12:03
ShopNote.in wrote:
有12吋的和14吋

稀有尺寸
ShopNote.in
ShopNote.in 樓主

最小應該就12寸再小就不實用了!不過聽展覽的人員講他覺得他說是14吋的比較好騎

2024-03-15 12:05
ShopNote.in wrote:
搭捷運最好是可以快速...(恕刪)

我有看錯嗎?折疊後不能自行站立,這才是最大缺點
想想看,你必須時時刻刻扶著車就累了
ShopNote.in
ShopNote.in 樓主

我前面有寫他可以自行站立,你仔細看一下影片裏面也有拍到自行站立的畫面

2024-03-15 12:03
t4236774

ShopNote.in 看起來像是利用腳撐桿,如果是的話感覺重心高不太穩

2024-03-15 14:03
太平洋CARRYME快要邁入20年了,一樣是小輪子
摺起來是這台的一半大小,重量只有8公斤多,可站立也好推行
外型也算資優班,銷售量一樣慘淡,路上也很少看到。
光是上捷運要套袋子,我情願騎ubike
pc8801

ubike是怕你趕時間又剛好沒車可借

2024-03-15 9:54
nervous_22 wrote:
太平洋CARRYME...(恕刪)

為什摸這臺比較輕而且出來20年了還不是很流行?我想主要是因為折疊不方便,摺疊起來要推行比較不好推,因為他的價格實在太貴了大家覺得不值,還有他的輪子實在太小了,我想最小差不多12寸就應該已經是極限了,有一點是他如果是打氣的話會很容易爆胎輪子太小也是一個問題!
這一台2010年就出來了,不過這摸多年了居然沒什麼聲量蠻吃驚的!廠商專注于國外的市場,應該是利潤比較高,國內的大家應該還沒有普遍的這種認知,一般人出門都是騎摩托車,坐地鐵大眾運輸工具都是在大城市里面才有的,我看到這個時候我覺得蠻新奇!感覺蠻實用的!可惜價位有點不太親民!如果把它當做小折界的LV那應該就很值了!如果各位是開benz,BMW,Lexus,的大大,蠻適合在車內放一台,停車停遠一點的話也很方便來回!對了他的扶手還可以調高低可以依照你的身高來調你的座位跟扶手,他在這些小細節里面都做得很到位!
MING賢

這類小折,小布專利過後不是一堆,更輕更好折

2024-03-15 12:17
ShopNote.in
ShopNote.in 樓主

折疊後可以推行方便應該不多吧!

2024-03-15 12:26
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