已經過了兩個月了，
經過N百公里的旅途之後，車子開始傳出各種令人不爽小噪音，
雖說可以接受但...聽起來總覺得不太安心，
一瞬間加速或拉一下龍頭就聽到劈哩啪啦、kikikoko的哀號...
爬了不少文章和問了不少前輩之後，所得到的結論就是：
[沒辦法啊！ 這就是摺疊車，有噪音是難免的，阿不然你買小徑車不就好了?]
但...有噪音就是好奇，就是想要去解決看看!!
於是累積了一些經驗，在此跟大家分享一下~
奮起啊！17s的 車友們，試試看也許你的愛車還有救!
噪音來源分析與解決方案：
1：鍊條與飛輪聲。
若用八速以上鏈條和指撥把會好一點，因為8速鏈條較瘦(跟七速比起來)，能稍微減低跟飛輪"磨蹭"的呻吟聲。
指撥把只要調整的好，在飛輪中段變速部份會比較明確。
這項跟預算與調教技術的關係比較大。
2：BB軸心 或 大盤曲柄。
因為原廠組裝過於"快速"，有時候會疏忽掉，
車店組車通常不會檢查這邊，因為現在都是半成車到貨。
可以拿起你手邊的8mm六角板手，檢查一下曲柄外側的螺絲是否"夠緊"，
但不要"催"到崩牙，那就麻煩大了...。
BB部分若有工具可以自己檢查，不然就是等到改裝或大修的時候才會一併檢查，
若是踩踏的時候，腳下傳來詭異震動和聲音的話，
就有可能！
(踏板壞掉也是有可能會有不正常震動的)
3：車身摺疊機構。
這也是這小摺車的原罪阿~~~
http://byfiles.storage.live.com/y1pqT1nuOWS34tJwBs2D4WUigdMPrqI0xnzg3VqfjBgDorZETa-IcijO-Ub2miLq44R
讓我們一起來研究這個神祕的機構！
http://byfiles.storage.live.com/y1pMYDAhFdRAnPlxck8WLJCnWVaMyLmoOVFxiMhVF5mwwbZfb291txdjFqEebovDbup
左側的三個洞，01有大大建議可以用膠帶封住，
說可以避免"喇叭效應"。
但我是還沒試過這部份，目前這邊控制的還算OK。
http://byfiles.storage.live.com/y1plF38x0fn0RRXN4tKaMDI69OLzFgmpkE6Hf0xyecfvhTTNGTpMarkKOyqnu1r4p_I
如圖，不要一次鎖太緊，慢慢一點一點鎖緊，
如果一次鎖太多，可能開關押緊後就卡在車身上扳不開，千萬要注意！!
開關鬆緊不要太鬆，就在單手可用力壓緊的範圍就可以！
這地方請一段時間自我檢查一下，有車友曾經騎車途中開關太鬆自行彈開...。
太鬆會有噪音也不安全，太緊會彈不開，DIY時請自行拿捏！
http://byfiles.storage.live.com/y1pW72YFVMVm9N2ioo6AB121rH41hd6mB_Z4KO_UZL9IIUXHqHABBDZl1nNpHeCyVhg
恐龍192 191 噴噴噴！
http://byfiles.storage.live.com/y1puMNCIwWdameu8ZW8cCMX9WnwRh7Ml0YHAmogAoJY7JI4h4LW3xUJLj8OuvGZRCRd
車架折疊軸心的六角螺絲不要鎖太緊，太緊會狂"吱吱叫"...@@
最後
4：龍頭立管摺疊機構。
http://byfiles.storage.live.com/y1p3PvNjLJQD4QTawon1mS2X5ojIGC0RbPGcqHziN3MbREgMZJMDYV2evaLvvBYpZgY
就是這裡！！
http://byfiles.storage.live.com/y1pMOQnSDGeqyhTPKhXuqepJquRpGMjypGe4NJLPZaXmwmdbGs8KlHqlwVJgPA37VcX
太緊會叫，太鬆會搖。
http://byfiles.storage.live.com/y1poBXXG9uFZoZmuI2Z29lI3sxkTZ56HlQDHoylLwCAtEsLKe5zFAOmz1NgChBbOXGM
拆開，分析！
http://byfiles.storage.live.com/y1pYpAW47waiZ0H3SiEOVTEsKcSBigKfCYmCmHG-lG_8PfiJW5WkgLLqQmsykd1ei40
關節上油，我試過了！
自製緩衝墊片，我也試過了！
但...無效...
http://byfiles.storage.live.com/y1pqG4dmM-Pd0nS9SedUAqs_IP9QPjTKiPvdpRrcHtNqoJGyLhlQbes8VBD72mwkvUJ
關節無牙，上面也不是六角孔無法鎖緊...
無解中的無解
枉費我大改了龍頭，沒想到最後的結局是要把立管整個換掉。
小朋友再度離家出走
......$......................
於是開始二次工程換了快拆立管，居然有消光黑可選，大心！
請看~
http://byfiles.storage.live.com/y1pebhX8MThKAqZBqSKUv63B_DawQUl294CzVAH-W0Xg7YZMUpwou3UUR7U-j7JH-8v
立管總長度是37公分，最低可以降到26公分，上面那段是看身高與手長來現場裁管~
http://byfiles.storage.live.com/y1pR3IKGsWBcr_MUzcALt5mEqfS8I4Fbc89jPMIa8xczgcHZlLFrBSHkOUxhHlZUE3C
http://byfiles.storage.live.com/y1p37_vG9cT7wkSpoOaNaBCbkzk5feByX-j8WlUS3YkG8TY6ocIjVT7Vi3XyM-95eRk
http://byfiles.storage.live.com/y1pNKi9P-jAklJoIxWOG5wlipF754H3H1ibwG5hCeE3W4eVI0Ic1E3cth6VLN4L-XK3
Krex的龍頭，配合身高我是龍頭向下使用。
http://byfiles.storage.live.com/y1pzj6ji7WMbw4YRj6YFNGnyoYXj_UOpI3SWRNk4KVOtovHAFmF1vP3Wat0L_fxAIYX
立管上面已經有開設鎖水壺的洞
真是太開心了 XD
Topeak可調式水壺
http://byfiles.storage.live.com/y1pHzW5KhUIw3FfslcGKU4cC8UTNczc3jDFMcz1dX1EMftpXVWGozsTmOi0uXaZFAKW
騎小摺終於也能喝搖搖杯了 :D
http://byfiles.storage.live.com/y1pLynlhh-yi5J4E5fRqwT9SojXkcmwPlFEqeADgO7GBygRAniTqK2xir9KeMjhfWig
黑色立管造就銀色閃電的側面視覺!
快拆式立管跟原廠摺疊立管最大的差別
前者拆的速度快，後者展開固定的時間少
若每天要折疊車輛的人比較適合用原廠的立管
若偶爾摺一下，平常都把小摺當小徑的人用快拆立管就還不錯
與同樣改過龍頭的車比較，快拆式折疊後的體積較小(右者)
http://byfiles.storage.live.com/y1pQ90S2h0H6TdlNLOe2TxLrb0LT5ttkLa0sViWo3KJvCnXNjIVxqYGWOmfpDGShEEb
http://byfiles.storage.live.com/y1pOT0HCYwSZsIdqapN2mFOgQya-DSd4ByWH9tnRGOC2WL0r6qJpfsrEzhsNC-MZEGa
但收納龍頭的方式一開始很不習慣，
而且我上面外掛了不少東西...碼表.檔位表.燈.牛角...@@
但多練習幾次應該也沒什麼大問題了，開>抽>放
改完後馬上出門試騎狂衝
原本立管吱吱叫的不安全感完全消除
扎實的路感與穩定的操控感讓我真覺得自己在騎"小徑版FD17s"
只是，這是一台可以摺的很小的小徑車！
