小弟是位單車新手 (現騎KHS A3200)騎單車一陣子後騎出了興趣,最近想再添購一台小折,心裡又偏好彎把,可是受限於我的預算.........所以小弟想說買vd7或rd7,然後再把它改成彎把,不知道這樣可不可行?(Speed Pro TT實在太高價了)vd7或rd7改彎把需要換到很多零件嗎??(我的預算改彎把只有3,000元,總預算在15,000以內)對於單車零件小弟其實完全不懂,麻煩大大們提供意見,謝謝大家!
改彎把我沒有詳細的去了解 但是改羊角把我倒是有知道 原理上應該是差不多的因為改羊角跟改彎把大底上是只有差那支把手的價錢而已首先以原廠的vd7的設定來說:你要改彎把 所以你需要一隻彎把 這個價錢可高可低 便宜的幾百塊 貴的好幾千再來 你需要一組煞變把 以九速來說(我不知道上哪找8速的 沒見過 一般煞變把最小也要九速)市價大概要4500以上 或者是你可以去找台灣廠的microshift三級 我記得好像是九速還是十速的大概 我說大概 也要2.3000是肯定的再來 因為煞變把的關係 你需要強迫升級到9速甚至以上那代表 你需要換飛輪(d7原廠飛輪七速而已) 再來 d7原廠的花鼓是七速鎖牙式飛輪那代表你要換花鼓 因為七速以上的是卡式的 鎖牙式的沒辦法裝卡式的飛輪(我聽說好像可以裝什麼墊片 我不清楚 但是應該是換掉會好點)再來 你換了花鼓 所以你輪框要重編 這可能幾百塊不等最後 你升級了九速甚至以上 所以你的後變 我不清楚d7原廠的可否通用另外 變把一般是2*9 我不知道你可不可以在單大盤的狀況下去安裝(如果不行 那代表 你要換雙盤 還有換一個中變)最後 你還要換個鏈條 因為變速段數變多 會不夠用~~---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------其實所有的問題 都是出在變把上 彎把公路車的煞變把不能通用登山車的所以你當你換了個公路車系統的煞變把 你就走上不歸路了另外最大的問題在d7是七速的 七速距離八速是個很大的門檻 幾乎東西都要換光光了如果你是sp8要換 可能還可以碰碰運氣可不可以找到早期有支援8速的煞變把所以 我想 不用算也可以知道 3000塊搞定應該是不行的 我想15000應該是可以結論就是建議你 直接去買khs ra吧~~!
我T2改過R 給個建議 不如直接買F20R當然我是改爽的,自已配東西當時買了1.彎把 7502.煞變把 一組 08Tiagra 4500 (3*9速)3.飛輪 9速 龍意 4504.鍊條 9速 HG 5005.後變 Ultegra 18006.Jagwire L3 煞車 變速兩卡 12007.手把帶 velo 280T2換下來的零件 不太值錢 才賣1000多扣一扣 不含工自己花了 快8000------------------------------------------------vd7需要的 挑最便宜的算1.彎把 500 應該買的到2.煞變把 一組 08sora 約3000~35003.飛輪 9速 龍意 4504.鍊條 9速 KMC 500~7005.後變 sora 700以上不含工錢 你自己算(以上,不含改大盤...改公路車 不改大盤更怪)要改大盤 最少又要花個5000吧 中變座+前變+ 大盤+ BB 自己加吧建議 喜歡公路車 就直接買吧要買小折公路車 直接買F20R (之前4月 朋友買21600全新 還送東西)
美國一個網站有售一隻v刹用的彎把刹把, cane creek牌的如果不追求刹變把的話, 找一隻7速的變把裝在彎把近中央的位置, 配上那隻刹把就可以用了這樣搞的話不算太貴, 只是要轉檔的時候比較煩就是補上原廠連結參考