大家好，我想請教大家，目前有一台公路平把車運動用，想說買一台電輔車，
又看到有漂亮的可折小徑電輔車，不知道可折小徑電輔車騎個60~100公里會不會不舒服??
因為是跟公路車不一樣的姿勢，請問有大大可以幫忙解惑嗎?因為真的沒騎過小徑，謝謝大家
實際上車架幾何有可能跟競技公路車差不多
也有可能是走都會淑女車路線設計
要討論騎起來舒不舒服
總得先說明一下是打算要用哪種方式騎行
還有講一下討論標的是哪一台小徑吧？
另外
現在騎平把公路車運動
是哪一台平把公路車？
例如G牌快路跟逃跑號都可以算平把公路車
但騎乘取向不同, 也造成騎乘姿勢不一樣
所以想知道你所謂的小徑百里是否會不舒服(跟你的公路車比)
也該讓人家知道一下你騎的是什麼車吧？
那換PSF1應該是沒什麼不適應的問題
PSF1這種就是很標準的都會休閒型取向
龍頭特別高, 騎姿很直立
這種騎姿就是上半身輕鬆(用不到核心)
再加上開電輔使用更是休閒
只是要注意有爬坡的話, 它續航力並不足以支撐50k
所以勢必很多路段得關閉電輔省電靠人力踩踏
而它的純人力踩踏感並不算好
另外, 它的座艙偏小
身高175以上的人不建議
我181騎過幾次(朋友買的)
真的騎到想罵髒話
最後
電輔車有25km/h斷輸出的法規限制
這東西是很干擾騎乘感的
因為長距離巡航狀態很容易在25門檻上下波動
我朋友當初也是門市試騎幾次覺得爽就買
結果跟我們上路沒幾次就幹聲連連
有些品牌電輔車馬達可以做到輸出中斷時的落差感很小
(接近25的時候輸出是逐漸減弱, 而不突然斷掉)
但PSF1肯定不是這樣的
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