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買Dahon還是Oyama呢?

小弟最近想要買一台小折,因為家裡空間不大,所以前提一定要好折。
原本只是計畫上下班及假日河濱的休閒使用,所以鎖定了Dahon VD7。
經過同學的洗腦後,覺得一台小折好歹也可以騎個3、5年,萬一騎出樂趣來,想要升級還得改車粉麻煩。
所以決定在能力範圍內,一次到位,爬了一星期文以後,選了幾款車,想請大大救救塵世間迷途的小書僮:

(1)Dahon MU P24 或 Oyama A300,給他一次到位,不用煩惱。
(2)Dahon VP16 或 Oyama A200,其實16速或microshift也夠用了,省幾千元也不錯。

我知道上述車款都沒有現貨,只是想決定一款車後給她訂下去。
還懇請大大在上述4款車,幫小弟選擇一台,大恩大德,不勝感激~


2008-06-23 1:50 發佈
文章關鍵字 Dahon
如果是我的話我會購買OYAMA
至於型號的話~有錢就買A300想省一點的話,就買A200
以上是我騎乘過後的感覺拉,我是覺得摺疊後的工整性都差不多
只在於DAHON有專利磁鐵可以吸附,
但是在拍賣上已經有許多改裝用的磁鐵拉!!!
^_^Y

aleclee wrote:
Dahon VP16 或 Oyama A200,其實16速或microshift也夠用了,省幾千元也不錯。

我知道上述車款都沒有現貨,


VP16有現貨,19300。白色。
aleclee wrote:
小弟最近想要買一台小...(恕刪)



DAHON SP16(限量版)
20000元

or

DAHON SP9(限量版)
17200元
(改到16速大概也是20000元)

以上均為水貨價!
joekiller wrote:
如果是我的話我會購買...(恕刪)


跟二樓意見一樣,

因為看你選車其實很務實.較少外觀意見.
你所設定的比對車型,就 C/P 都是 Oyama較好.
尤其是它A300/A200的輪組真的很棒.

再推 Oyama 一票.

PS.買完車你可要求店家將變速及煞車線都抽出來潤滑一下.
別太擔心microshift不滑溜.該作的保養才是重要的.
我自己是騎OYAMA A300,感覺還不錯!

因為沒有騎過DAHON也無從比較,孰優孰劣!

當初也是同學說買A300一次到位,以後就不需要改裝,

這是我第一台腳踏車,雖然有點小貴,但我覺得花的有價值!

推OYAMA一票!
推oyama a250啦......雖然是用台灣微轉但是稍加調整後變速系統整個順到不行....而且a200比a300便宜3000元可以加構許多配件了.......而且整體質感跟穩定性都很不錯....也很好摺疊....結合D牌摺疊性跟K牌的速度感......本來想把200賣掉換T3 OR EX5的....但是近來越騎越順捨不得賣啦......好車一部........如果以汽車比喻的話OYAMA就好比歐洲車一樣穩重耐看....
trd-jackey wrote:
推oyama a250啦......如果以汽車比喻的話OYAMA就好比歐洲車一樣穩重耐看....
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trd-jackey 大大的比喻滿貼切的,

投oyama 1票,

個人也是當初比較來比較去的,
不過~老闆說,這款車耐操,也耐看,
耐操:小弟我初次牽不到一個月,就與朋友上往三芝的巴拉卡公路,一天來回50km,覺得車架長(與一般26吋車架同),騎起來很穩。

耐看:我買的是消光黑,「撞車」的機率不太高,霧霧的,也滿耐看,先不管是A200的台灣微變,還是A300的洗馬路,變速反應都算快,騎起來滿穩的,

頗適合人高馬大,或者是稍具「份量」的人來騎,不會覺得是在壓車,而是在駕御車,

這是我的感覺.....

祝福你~早日找到愛車!
當然是買DAHON啦.......
不然各買一台來擺二手區看哪一台比較好賣就知道了
雖然很多人說我才不要買什麼制服車
但買制服車對荷包是最安全的
尤其是不知道腳踏車會陪伴在你身邊多久的時候.........
如果樓主沒有要登山打算我推一下OYAMA A500(跟A300同價錢.同車架.同輪組.20速).....
推A500的原因是因為A500算"快跑型"小折.如果真的要通勤速度我想你要考慮一下....
A500騎一般道路的陸橋或小坡也還是OK的.平路我個人巡航速度能輕鬆推上30KM/H以上....
OYAMA AXXX級的只要加上磁鐵跟保護貼.我想跟摺疊跟DAHON比已經沒啥不同了....
而OYAMA的車架我說實話比DAHON札實多了..(因為我兩台都有)....
不要再去排隊等車了.買能付錢牽車的才能把握你對騎車的熱忱喔....
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